考题
冷却液温度传感器安装在发动机汽缸盖的冷却水套上。
考题
温度传感器根据（），进气和排气温度对主要控制参数加以修正。A、冷却水温度B、机油温度C、发电机温度D、燃油温度
考题
水温表是用来显示（）。A、发动机水箱内冷却水的工作温度B、发动机水套中冷却水的工作温度C、发动机水箱底部冷却水的工作温度
考题
冷却系统中装有温度传感器是用来检测主、副机冷却水进口温度的高低。
考题
水温表用来指示发动机（）的温度。A、冷却水套中冷却水B、水箱C、气缸D、出水口
考题
温度传感器根据冷却水温度，进气温度和（）温度对主要控制参数加以修正。A、机油B、燃油C、排气D、节温器
考题
为了提高发动机的怠速稳定性，ECU根据进气管绝对压力和（）对喷油量作修正。A、进气温度B、发动机转速C、节气门开度D、冷却水温
考题
L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。A、冷却水温度B、发动机转速C、节气门位置D、进气温度
考题
电控发动机冷却水温度传感器用来检测（）温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油
考题
微机控制电子点火系中（）用来测量发动机的进气温度，微机可根据此信号对点提前角进行修正A、进气压力传感器B、空气流量传感器C、冷却水温传感器D、进气温度传感器
考题
用来感知发动机冷却水的温度，并将其转换成电信号输入ECU的传感器是（）。A、流量传感器B、进气压传感器C、节气门位置传感器D、温度传感器
考题
发动机温度传感器多数为热敏电阻式，用于检测（）。A、冷却水流量B、冷却水温度C、冷却水压力D、进气流量E、进气温度F、进气压力
考题
电控柴油喷射发动机启动喷油量可分为基本喷油量和启动补偿喷油量两部分，其中启动补偿喷油量大小取决于（）传感器输出到电控装置的电压信号。A、冷却水温度B、进气温度C、进气压力D、加速踏板位臵
考题
发动机起动后，下列哪些条件能修正喷油量（）A、进气温度B、发动机转速C、冷却液温度传感器D、蓄电池电压
考题
水泵是用来调节冷却水温度,使冷却水保持适宜的温度。
考题
氧传感器在（）条件下工作。A、加减速B、由于冷却水温度变化而修正喷油量时C、环境温度高于3000D、怠速时
考题
在电控柴油喷射系统中发动机启动时的基本喷油量是由（）信号来决定的。A、加速踏板和转速B、冷却水温度传感器C、进气温度传感器D、进气压力传感器
考题
电控发动机进气温度传感器用来检测（）温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油
考题
单选题为了提高发动机的怠速稳定性，ECU根据进气管绝对压力和（）对喷油量作修正。A
进气温度B
发动机转速C
节气门开度D
冷却水温
考题
判断题冷却系统中装有温度传感器是用来检测主、副机冷却水进口温度的高低。A
对B
错
考题
单选题水温表是用来显示（）。A
发动机水箱内冷却水的工作温度B
发动机水套中冷却水的工作温度C
发动机水箱底部冷却水的工作温度
考题
单选题水温表是用来指示（）的。A
发动机水箱内部冷却水工作温度的B
发动机内部冷却水工作温度的C
发动机缸盖内冷却水工作温度的D
发动机水箱上部冷却水工作温度的
考题
单选题水温表是用来指示（）A
发动机水箱内部冷却水工作温度的B
发动机内部冷却水工作温度的C
发动机缸盖内冷却水工作温度的D
发动机水箱上部冷却水温度的
考题
单选题水温表是用来指示（）。A
发动机水箱内部冷却水工作温度的B
发动机水套中冷却水工作温度的C
发动机缸体内冷却水工作温度的D
发动机气缸盖冷却水工作温度的
考题
单选题L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。A
冷却水温度B
发动机转速C
节气门位置D
进气温度
考题
单选题用来感知发动机冷却水的温度，并将其转换成电信号输入ECU的传感器是（）。A
流量传感器B
进气压传感器C
节气门位置传感器D
温度传感器