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柴油发动机活塞使用的油环一般是（）。

  • A、普通矩形断面环
  • B、组合环
  • C、扭曲环
  • D、锥形环

参考答案

更多 “柴油发动机活塞使用的油环一般是（）。A、普通矩形断面环B、组合环C、扭曲环D、锥形环” 相关考题
考题 柴油机活塞上安装有气环和油环，两者的安装位置是( )。A.气环在油环之上B.油环在汽环之上C.汽环、油环、汽环D.油环、汽环、油环
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考题 装在柴油机活塞头部上端的活塞环是油环。此题为判断题(对，错)。
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考题 防止柴油机活塞环黏着的关键是()。 A、防止气缸油过多B、防止气缸过热和润滑油过多C、定时检查活塞环D、防止气缸过热
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考题 柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）A、90°B、30°C、60°D、120°
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考题 为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理．A、所有气环B、所有油环C、所有活塞环D、首道气环
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考题 发动机燃油系统中不正确的喷油嘴可能导致（）。①油耗增加②活塞环受卡③润滑油被柴油冲淡④活塞环与缸套间异常磨损A、①②B、①③④C、①②④D、①②③④
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考题 柴油机活塞上安装有气环和油环，两者的安装位置是（）。A、气环在油环之上B、油环在汽环之上C、汽环、油环、汽环D、油环、汽环、油环
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考题 在柴油机中，活塞销的功用是连接（）。A、油环与活塞B、气环与油环C、活塞与连杆D、缸套与缸盖
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考题 装在柴油机活塞头部上端的活塞环是油环。（）
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考题 一般柴油机活塞环的配置方式是（）A、油环多、气环少B、气环多、油环少C、只有油环、没有气环D、只有气环、没有油环
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考题 一般柴油机活塞环的安置方式是（）A、气环在上、油环在下B、气环在上下、油环在中间C、油环在上、气环在下D、油环在上下、气环在中间
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考题 发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、（）、锁簧等。A、气环B、油环C、活塞销铜套D、连杆
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考题 汽车发动机检修，活塞环的使用期限由（）决定。A、油环B、第一道环C、第二道环D、气环
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考题 CA6110A型柴油发动机活塞油环端隙为（）mm。A、0.20～0.30B、0.35～0.55C、0.60～0.70D、0.75～0.85
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考题 关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）A、甲B、乙C、丙D、甲和乙
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考题 发动机活塞环中的油环，主要起密封作用。
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考题 单选题发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、（）、锁簧等。A 气环B 油环C 活塞销铜套D 连杆
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考题 判断题装在柴油机活塞头部上端的活塞环是油环。（）A 对B 错
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考题 单选题一般柴油机活塞环的安置方式是（）A 气环在上、油环在下B 气环在上下、油环在中间C 油环在上、气环在下D 油环在上下、气环在中间
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考题 单选题为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理．A 所有气环B 所有油环C 所有活塞环D 首道气环
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考题 单选题柴油机活塞上安装有气环和油环，两者的安装位置是（）。A 气环在油环之上B 油环在汽环之上C 汽环、油环、汽环D 油环、汽环、油环
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考题 单选题一般柴油机活塞环的配置方式是（）A 油环多、气环少B 气环多、油环少C 只有油环、没有气环D 只有气环、没有油环
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考题 单选题发动机燃油系统中不正确的喷油嘴可能导致（）。①油耗增加②活塞环受卡③润滑油被柴油冲淡④活塞环与缸套间异常磨损A ①②B ①③④C ①②④D ①②③④
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