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ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思()
- A、缝翼襟翼操纵计算机1已失效
- B、一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效
- C、AB都对
- D、以上都不对
参考答案
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考题
上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门,将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮,可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
考题
ECAM显示器出现对角线是什么意思()A、相应的ECAM显示器未通电B、供电正常,但相应的显示管理计算机故障C、除了B的内容外,再加上可通过切换电子仪表系统显示管理计算机再次获得图象D、以上都不对
考题
B737NG22CH0008以下哪一系统的故障不由SMYD1 BITE记录()A、WTRIS和备用偏航阻尼系统B、失速警告系统和升降舵感觉偏移C、自动缝翼系统D、在CDS上的性能数据显示
考题
舱门警告自动显示于:().A、当发动机运转,舱门未关时,在ECAM页面和发动机/警告显示上。B、当释压时,在发动机/警告显示上,并伴有灯光闪亮。C、通过按压ECAM控制面板上的舱门按钮,在ECAM页面上。
考题
ECAM的状态信息出现时,().A、在上ECAM显示器警告信息区以红色文字显示B、在下ECAM相应的系统页面以黄色文字显示C、只在状态页的维护信息栏以黄色文字显示D、只在状态页的维护信息栏以白色文字显示
考题
当DMC1和DMC2同时故障时,会发生()A、机长的PFD和ND无显示,上ECAM上仍有显示。B、只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。C、DMC2负责六个显示器的显示。D、失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示。
考题
ECAM的E/W页参数分为上、下两个区域,其显示情况为().A、上半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息,下半区显示机载燃油和襟、缝翼位置B、上半区显示主要发动机参数、警告信息、机载燃油和襟、缝翼位置,下半区空白C、上半区显示主要发动机参数、机载燃油和襟、缝翼位置,下半区显示警告及备忘信息D、上半区显示襟、缝翼位置,下半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息
考题
E/W页的参数分为上、下两个区域,其显示情况为()。A、上半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息,下半区显示机载燃油和襟、缝翼位置B、上半区显示主要发动机参数、警告信息、机载燃油和襟、缝翼位置,下半区显示备忘信息C、上半区显示主要发动机参数、机载燃油和襟、缝翼位置,下半区显示警告及备忘信息D、上半区显示机载燃油和襟、缝翼位置,下半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息
考题
关于E/W可以显示,下列哪种说法是对的?()A、正常情况下,E/W可以显示在上ECAM和下ECAM上。B、由于PFD显示级重要,所以E/W绝对不能显示到PFD显示器上。C、上ECAM故障时,E/W可以显示在下ECAM上,但必须人工转换。D、当E/W显示在下ECAM时,下ECAM还能够显示系统页。
考题
关于气源系统,以下哪种说法是不正确的()A、当气源系统有故障时,必须人工选择ECAM控制面板上的BLEED才能在下ECAM显示器上看到引气系统页面B、当气源系统有故障时,引气系统页面会自动地在下ECAM页面显示出来C、出现在下ECAM页面上的引气系统页面能显示活门的位置,引气的温度和压力等参数D、引气系统的压力不仅仅只出现在引气系统的页面上
考题
状态信息出现时,()。A、在上ECAM显示器警告信息区以红色文字显示B、在下ECAM相应的系统页面以黄色文字显示C、只在状态页的维护信息栏以黄色文字显示D、只在状态页的维护信息栏以白色文字显示
考题
当DMC1和DMC3同时故障时,会发生()A、机长的PFD和ND无显示,但上ECAM上仍显示正常B、只有付驾驶的PFD和ND显示,此时下ECAM显示系统页C、DMC2负责六个显示器的显示D、失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示
考题
飞行中出现了2类故障.当飞面落地后,故障显示在何处?A、只出现在ECAM 状态页面上B、出现在上一航段报告、电子系统状态和ECAM状态页面C、2类故障只在空中显示D、以上都不对
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