考题
对气缸体上平面翘曲的修理处理不正确的是（）。A.刮研法B.挖补法C.互研法D.铣削法
考题
对气缸体上平面翘曲的修理处理不正确的是（）。A、刮研法B、挖补法C、互研法D、铣削法
考题
在粗锉较大的工件平面时，应采用（）。A、顺锉法B、交叉锉法C、推锉法D、滚锉法
考题
气缸盖平面度误差较大，应采取（）进行校正。A、互研法B、刮削法C、锉削法D、磨削法
考题
气缸盖平面度误差较大，应采取（）。A、互研法B、刮削法C、锉削法D、磨削法
考题
对余量较大的平面进行粗加工的锉削方法称为（）。A、交叉锉法B、順挫法C、推挫法D、曲面锉削
考题
发动机汽缸体平面变形较大时应采取（）。A、磨削法修复B、铲削法修复C、研磨法修复
考题
钳工在锉削平面时，锉削量较大时采用（）。A、交叉锉B、顺向锉C、推锉法D、滚锉法
考题
活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。A、刮削法修理B、锯割法修理C、锉削法修理D、刮研法修理
考题
在锉销窄长平面和修整尺寸时，可选用（）。A、推锉法B、顺向锉法C、交叉锉法
考题
精研工件平面时，（）能精确地显示工件的不平度误差。A、正研法B、调头研法C、对角研法D、顺研法
考题
刮削单块平板的方法有两种：（）和信封式刮削法。A、小平板研点刮削法B、中平板研点刮削法C、大平板研点刮削法D、标准平板研点刮削法
考题
缸盖平面度误差较大时，应采取（）修复。A、锉削法B、刮削法C、磨削法D、研磨法
考题
缸盖平面度误差较小时，应采取（）修复。A、锉削法B、刮削法C、磨削法D、研磨法
考题
活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。A、互研法修理B、锯割法修理C、锉削法修理D、切割法修理
考题
气缸体平面度误差较大，应采取（）。A、互研法修理B、刮削法修理C、锉削法修理D、磨削法修理
考题
活塞环开口间隙（端隙）过小，应该采取（）A、互研法修理B、剧割法修理C、锉削法修理D、刮研发修理
考题
用涂色对研法检测表面平面度，可以精确算出表面平面度误差值。
考题
活塞环开口间隙（端间）过小，应采取（）。A、刮削法修理B、互研法修理C、锉削法修理D、铣削法修理
考题
气缸体平面变形较大时应采取（）。A、磨削法修复B、铲削法修复C、研磨法修复
考题
汽缸体平面度误差较大，应该采取（）A、互研法修理B、刮削法修理C、锉削法修理D、磨削法修理
考题
用三块互研法刮削原始平板，要经过（）和（）两个过程。
考题
单选题缸体平面度误差较大，应采取（）A
互研法修理B
刮削法修理C
锉削法修理D
磨削法修理
考题
单选题缸盖平面度误差较大时，应采取（）修复。A
锉削法B
刮削法C
磨削法D
研磨法
考题
单选题缸盖平面度误差较小时，应采取（）修复。A
锉削法B
刮削法C
磨削法D
研磨法
考题
单选题活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。A
互研法修理B
锯割法修理C
锉削法修理D
切割法修理