网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

活塞环开口间隙（端间）过小，应采取（）。

  • A、刮削法修理
  • B、互研法修理
  • C、锉削法修理
  • D、铣削法修理

参考答案

更多 “活塞环开口间隙（端间）过小，应采取（）。A、刮削法修理B、互研法修理C、锉削法修理D、铣削法修理” 相关考题
考题 安装活塞环应注意( )。 A、安装时应注意活塞与活塞环的清洁B、安装前必须检查每道环的边间隙与端间隙，并检查活塞环的漏光度C、安装时气环和油环的安装次序和记号不能搞错D、活塞环的开口端应相互错开120度。涡流燃烧室的活塞环的开口不允许正对喷油器方向
查看答案
考题 发动机活塞开口间隙过小,会导致活塞环()。 A、对口B、折断C、泵油D、变形
查看答案
考题 活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、侧隙C、背隙
查看答案
考题 活塞环端间隙（开口间隙）
查看答案
考题 活塞脱顶的主要原因是活塞环的开口间隙过小或（）。
查看答案
考题 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）。A、卡死B、折断C、泵油D、变形
查看答案
考题 发动机气缸压力下降的原因有（）。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严
查看答案
考题 活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。
查看答案
考题 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙。A、沿高度方向B、沿圆周方向C、活塞环开口两端之间
查看答案
考题 第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）A、相等B、小C、大D、任意
查看答案
考题 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（）。A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确
查看答案
考题 活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。A、刮削法修理B、锯割法修理C、锉削法修理D、刮研法修理
查看答案
考题 活塞环装入气缸后，其开口处的间隙称为端隙，端隙越小越好。
查看答案
考题 活塞环的自紧密封在（）情况下会失效。A、侧间隙过大B、开口间隙过大C、侧间隙为零D、开口间隙过小
查看答案
考题 活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。
查看答案
考题 若活塞环开口间隙（），易出现拉缸现象。A、过大B、过小C、适中D、略大
查看答案
考题 发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。A、开口间隙过小B、漏光度过小C、开口间隙过大D、气缸直径过大
查看答案
考题 活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。A、互研法修理B、锯割法修理C、锉削法修理D、切割法修理
查看答案
考题 发动机活塞环（），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。A、侧隙过大。背隙过大B、开口间隙过小C、侧隙过小，背隙过小D、开口间隙过大
查看答案
考题 活塞环开口间隙（端隙）过小，应该采取（）A、互研法修理B、剧割法修理C、锉削法修理D、刮研发修理
查看答案
考题 活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取锉削法修理。
查看答案
考题 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
查看答案
考题 发动机活塞环异响的原因是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、活塞环折断C、活塞环开口间隙过大D、活塞与汽缸配合间隙过小
查看答案
考题 单选题若活塞环开口间隙（），易出现拉缸现象。A 过大B 过小C 适中D 略大
查看答案
考题 单选题活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。A 互研法修理B 锯割法修理C 锉削法修理D 切割法修理
查看答案
考题 单选题发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。A 开口间隙过小B 漏光度过小C 开口间隙过大D 气缸直径过大
查看答案
考题 判断题活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷