考题
轮胎工作气压过低,下沉量增大(λ偏高),胎面边缘负荷增大,胎肩早期磨损,增加了滚动阻力,这对节油、节胎都不利。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车辆超载时轮胎的损坏与在低压下行驶的损坏相似，会（）。A、变形增大B、接地面积增加C、磨损加剧D、易引起胎冠爆破
考题
气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧，双胎中一胎气压过低会使另一胎超载损坏。A、减小B、增大C、不变
考题
车辆轮胎气压过低，会产生下例哪些现象。（）A、胎体变形增大B、胎体变形减小C、胎面接地面积增大D、胎肩磨损加剧
考题
汽车轮胎气压过低，胎体变形增大，易造成过度发热升温，导致（）。A、帘线折断、松散B、橡胶老化C、帘布脱层
考题
车辆高速行驶，会使胎温急剧升高，胎体刚性增大，导致胎面磨损增加。
考题
出租车轮胎气压过高，接地面积小，单位压力增高，使（）部分磨损加剧。A、胎侧B、胎体C、胎冠D、内胎
考题
车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。A、减小B、增大C、不变D、不稳定
考题
轮胎气压太低时，不会造成（）A、容易爆胎B、帘线折断、脱层并加速橡胶老化C、滚动阻力增大，燃料消耗增加D、轮胎变形大并产生大量的热
考题
汽车轮胎气压过低会导致（）。A、胎体变形增大B、胎面接地面积增大，磨损加剧C、材料过度拉伸，易产生胎冠爆裂D、滚动阻力大，油耗增加
考题
汽车轮胎气压过高，接地面积小，单位压力增高，使（）部分磨损加剧。A、胎侧B、胎体C、胎冠
考题
车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。
考题
轮胎气压过低，会导致胎面接地面积（） A、变大B、变小C、不变
考题
轮胎气压过低，会使轮胎的哪部分磨损加剧？（）A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧
考题
轮胎气压过低会加剧哪部分的磨损？（）A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧
考题
轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（）所致。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、轮胎气压过高
考题
轮胎气压（）时造成轮胎内部压力增加，接地面积减小。A、过低B、过高C、正常D、不确定
考题
车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。A、减小B、增大C、不变
考题
车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），加剧胎肩的磨损。A、减小B、增大C、不变
考题
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致（）。A、气压不稳B、气压更低C、行驶阻力增大D、爆胎
考题
汽车轮胎使用过程中，轮胎气压过低时，胎面接地面积增大，有利于汽车行驶。
考题
轮胎气压过低，会导致胎面接地面积（）。A、变大B、变小C、不变D、忽大忽小
考题
单选题轮胎气压的降低会使轮胎与地面的接触面积（），磨损较轻的胎面花纹嵌入土壤及排水能力（）A
显著增大；较强B
显著减小；较弱C
显著增大；较弱D
显著减小；较强
考题
判断题轮胎气压过高时，胎冠半径变窄，胎面中心磨损加快。A
对B
错
考题
单选题轮胎气压过低会造成（）。A
轮胎单侧胎肩磨损严重B
轮胎胎冠中间磨损严重C
轮胎两侧胎肩同时磨损严重
考题
多选题汽车轮胎气压过低会导致（）。A胎体变形增大B胎面接地面积增大，磨损加剧C材料过度拉伸，易产生胎冠爆裂D滚动阻力大，油耗增加
考题
判断题轮胎气压过高会造成轮胎胎面不均匀磨损。A
对B
错