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汽车轮胎气压过高，接地面积小，单位压力增高，使（）部分磨损加剧。

  • A、胎侧
  • B、胎体
  • C、胎冠

参考答案

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考题 汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么？（ ）A.爆胎 B.汽车行驶油耗增大 C.操纵失控 D.加剧轮胎磨损
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考题 车辆轮胎气压过低，会产生下例哪些现象。（）A、胎体变形增大B、胎体变形减小C、胎面接地面积增大D、胎肩磨损加剧
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考题 行车中，易导致汽车爆胎的主要原因有（）。A、超载B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、轮胎过度磨损
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考题 行车中，轮胎气压明显过高会导致（）。A、燃油消耗增加B、轮胎磨损加剧C、轮胎磨损不均D、轮胎温度急剧升高
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考题 出租车轮胎气压过高，接地面积小，单位压力增高，使（）部分磨损加剧。A、胎侧B、胎体C、胎冠D、内胎
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考题 车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。A、减小B、增大C、不变D、不稳定
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考题 轮胎气压过高会导致胎冠磨损加剧和（）。
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考题 轮胎气压过高会（）。A、加剧轮胎磨损B、加剧机械零件磨损C、滚胎
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考题 汽车轮胎气压过低会导致（）。A、胎体变形增大B、胎面接地面积增大，磨损加剧C、材料过度拉伸，易产生胎冠爆裂D、滚动阻力大，油耗增加
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考题 汽车各轮胎气压不一致，最严重的情况是造成（）。A、轮冠中部加剧磨损B、汽车行驶油耗增大C、操纵失控
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考题 汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么？（）A、爆胎B、汽车行驶油耗增大C、操纵失控D、加剧轮胎磨损
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考题 轮胎气压过高容易造成胎肩磨损。
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考题 车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。
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考题 轮胎气压过低，会使轮胎的哪部分磨损加剧？（）A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧
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考题 轮胎气压过高会加剧哪部分的磨损？（）A、胎肩B、胎冠中部C、胎侧
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考题 轮胎气压过低会加剧哪部分的磨损？（）A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧
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考题 轮胎气压过低，滚动阻力（），磨损（），燃料消耗增加。A、大；减小B、小；加剧C、大；加剧
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考题 （）是汽车轮胎中央磨损的原因。A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、车轮转向角不正确D、车轮前束不正确
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考题 对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有（）。A、轮胎气压过低会加剧胎冠中部磨损B、轮胎气压过高会加剧胎冠两肩磨损C、前束过小，胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损D、前束过大，胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损
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考题 轮胎气压（）时造成轮胎内部压力增加，接地面积减小。A、过低B、过高C、正常D、不确定
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考题 会使轮胎磨损加剧的情况有（）。A、前轮定位失准B、严重超载或偏载C、轮胎气压过高D、轮胎动平衡不良
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考题 车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。A、减小B、增大C、不变
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考题 车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），加剧胎肩的磨损。A、减小B、增大C、不变
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考题 会使轮胎磨损加剧的情况有（）。A、前轮定位失准B、严重超载或偏载C、轮胎气压过高D、轮胎动态不平衡
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考题 多选题汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么？（）A爆胎B汽车行驶油耗增大C操纵失控D加剧轮胎磨损
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考题 多选题汽车轮胎气压过低会导致（）。A胎体变形增大B胎面接地面积增大，磨损加剧C材料过度拉伸，易产生胎冠爆裂D滚动阻力大，油耗增加
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考题 单选题汽车各轮胎气压不一致，最严重的情况是造成（）。A 轮冠中部加剧磨损B 汽车行驶油耗增大C 操纵失控
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