考题
汽车零件经过检验后,分为( ) 。
A、汽车配件B、可用件C、需修件D、报废件E、汽车备件
考题
零件磨损的几何形状的偏差，大于允许值或达到了（），通过修理还可以继续使用的零件是需修零件。A、最大值B、最小值C、标准值D、极限值
考题
某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准，但修理成本非常高，该件应定为（）。A、报废件B、待修件C、可用件D、需修件
考题
对修复后的零件进行检验是为了（）。A、找出可用零件B、判断报废零件C、找出需修零件D、检验修复质量
考题
编写修理单时，一定要将（）写清楚。A、需修设备的制造厂名，出厂日期等B、需购零件的价格C、需购部件的交货日期D、需修设备的运行情况
考题
摩托车零件的检测分类可分为（）三类。A、可用零件、需修零件、报废零件B、需修零件、报废零件、易损零件C、可用零件、易损零件、报废零件D、可用零件、需修零件、易损零件
考题
（）是指不符合修理技术标准，但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。A、可用零件B、需修零件C、报废零件D、易损零件
考题
汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）零件三类。A、可用、需修、报废B、报废、新、加工C、需修、新、加工D、可用、新、加工
考题
对于客车，如果是车身需要大修，可结合其他需修（），组织一次（）。A、零件；就车修理B、总成；总成互换C、零件；整车大修D、总成，整车大修
考题
汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）、需修零件和报废零件。A、金属零件B、非金属零件C、可用零件D、新零件
考题
汽车修理中，根据检验结果，零件可分为可用零件、需修零件和（）三类。A、金属零件B、报废零件C、非金属零件D、新零件
考题
（）是指不符合修理技术标准，且无法修理或无修理价值的零件。A、可用零件B、需修零件C、报废零件D、易损零件
考题
汽车零件技术检验是把零件分为：可用件、需修件、（）。
考题
汽车零件经过检验，不需要进行修理，可直接使用的零件，称为（）。A、汽车配件B、可用件C、需修件D、报废件
考题
汽车零件经过检验，已超过了使用极限，仍有修理价值的零件称为（）。A、完好件B、可用件C、需修件D、报废件
考题
汽车零件经过检验，已超过了使用极限，又不具备修理价值，该零件称为（）。A、汽车配件B、可用件C、需修件D、报废件
考题
某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准，但修理成本非常高，该件定为（）。A、报废件B、待修件C、可用件D、需修件
考题
在汽车修理中，通常零件分为（）A、可用零件B、需修零件C、报废零件D、备用零件
考题
对清洗后零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，将其分为（）、需修件、报废件三类。
考题
单选题（）是指不符合修理技术标准，且无法修理或无修理价值的零件。A
可用零件B
需修零件C
报废零件D
易损零件
考题
单选题汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）零件三类。A
可用、需修、报废B
报废、新、加工C
需修、新、加工D
可用、新、加工
考题
单选题（）是指不符合修理技术标准，但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。A
可用零件B
需修零件C
报废零件D
易损零件
考题
单选题摩托车零件的检测分类可分为（）三类。A
可用零件、需修零件、报废零件B
需修零件、报废零件、易损零件C
可用零件、易损零件、报废零件D
可用零件、需修零件、易损零件
考题
单选题汽车修理中，根据检验结果，零件可分为可用零件、需修零件和（）三类。A
金属零件B
报废零件C
非金属零件D
新零件
考题
单选题对于客车，如果是车身需要大修，可结合其他需修（），组织一次（）。A
零件；就车修理B
总成；总成互换C
零件；整车大修D
总成，整车大修