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汽车上使用的三线圈电磁式燃油表,当点火钥匙被取下时,燃油表的指针应停留在()位置。

  • A、最后一时刻的位置
  • B、E位
  • C、H位
  • D、任意位

参考答案

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考题 若稳压器工作不良,下列仪表工作不良的是()。 A、电磁式机油表B、电磁式燃油表C、电热式燃油表

考题 电磁式燃油表在油箱()时指针的偏转角度最大。A、没油B、满油C、倾斜D、加油

考题 当燃油表的指针指在"E"位置时,表示油箱是满油的.

考题 下列什么情况下要使用仪表稳压器()A、电热式燃油表B、电磁式水温表C、电热式油压表D、电磁式燃油表

考题 当油箱注满油时,燃油表指针应在“1/2”位置上。

考题 不属于电磁式燃油指示表的组件的是()。A、浮子B、转子C、指针D、左线圈

考题 对于风云2三厢车下列说法错误的是()A、发动机水温信号持续出现无效的情况或持续3秒得不到信号,水温表指针会置最低位并且高温报警灯亮B、如果燃油传感器失效,燃油表指针停在当前位置并且开始计时,持续失效20秒后,指针回到零位,但是不报警。当传感器重新连接到仪表上持续20秒不失效,燃油表指针重新回到燃油当前位置C、当仪表在2.5秒时间内没收到ECUCAN节点发动机转速信息时,组合仪表转速指针停在当前位置,2.5秒后,转速表指针回零D、组合仪表可以通过CAN总线与其它模块进行通信。辅助仪表通过LIN总线同前BCM进行通信

考题 非归零式燃油表(引擎钥匙转至OFF时,指针不会归零)的电源是接至B电源(电瓶电源).

考题 燃油指示表有电磁式和()两种,传感器均使用可变电阻式。

考题 燃油表指针指在“1/2”时,表示油箱无油。

考题 燃油箱中盛满油时,燃油表指针应指在()A、“0”处B、“”处C、“1”处

考题 汽车上属于机械仪表的是()。A、水温表B、里程表C、油压表D、燃油表

考题 汽车上都装有燃油表,用来指示燃油箱内的油量,它由()传感器和指示表两个主要部分组成。A、燃油B、油压C、温度D、转速

考题 点火开关接通后电磁式燃油表指针始终指“1”,说明()。A、燃油传感器短路B、燃油表线圈中无电流通过C、燃油传感器或其线路有断路故障

考题 燃油表用指针指示()的油位。

考题 汽车电磁式燃油表的传感器,当满油时()。A、电感变小B、电阻变小C、电阻变大D、电阻不变化,只是电感量变大

考题 关于燃油表指示,甲说如燃油表指示“F”,表明油箱内的燃油为满箱;乙说说如燃油表指针位于红色区域,表明油箱内的燃油为空箱。你认为以上观点()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 单选题点火开关接通后电磁式燃油表指针始终指“1”,说明()。A 燃油传感器短路B 燃油表线圈中无电流通过C 燃油传感器或其线路有断路故障

考题 判断题当油箱注满油时,燃油表指针应在“1/2”位置上。A 对B 错

考题 单选题若稳压器工作不良,则()A 只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准B 只是电热式燃油表和双金属式机油压力表示值不准C 只是电热式水温表和电热式燃油表示值不准D 只是电磁式水温表和电磁式燃油表表示值不准

考题 单选题燃油箱中盛滿油时,燃油表指针应指在()A 0处B “1/2”处C “1”处

考题 填空题电阻式燃油表是用来指示燃油箱内的()的。燃油表的传感器由油量传感器和燃油表组成。浮子漂浮在油面上,随油面高低而起伏,并在储油箱内加足油时,与线圈并联的可变电阻值最大。此时,线圈的端电压升高,电流增大,磁场加强,指针指向满刻度位置。

考题 填空题燃油表用指针指示()的油位。

考题 单选题下列什么情况下要使用仪表稳压器()A 电热式燃油表B 电磁式水温表C 电热式油压表D 电磁式燃油表

考题 单选题燃油箱中盛满油时,燃油表指针应指在()。A “0”处B “”处C “1”处

考题 单选题燃油箱中盛满油时,燃油表指针应指在()。A “0”处B “1/2”处C “1”处

考题 单选题不属于电磁式燃油指示表的组件的是()。A 浮子B 转子C 指针D 左线圈