考题
汽车变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,这样才能顺利地挂上挡。
A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度
考题
汽车变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（ ）达到相同，这样才能顺利的挂上挡。A.角速度B.线速度C.转速D.圆周速度
考题
变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（ ）达到相同，才能顺利地挂上档。A.角速度
B.线速度
C.转速
D.圆周速度
考题
变速器在换档过程中，须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，才能顺利地挂上档A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度
考题
手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地啮合。A、角速度B、圆周速度C、转速D、齿数
考题
手动变速器的啮合套式换挡装置用于（）。A、直齿轮传动B、斜齿轮传动C、螺旋齿轮传动
考题
同步器能够保证：变速器换挡时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
考题
变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，才能顺利地挂上档A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度
考题
为防止变速器在换挡过程中齿轮产生冲击，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）。A、速度相同B、圆周速度相同C、角速度相同D、转速相同
考题
CPCD50型叉车变速器是（）齿轮常啮合动力换挡变速器。A、梯形B、锥形C、圆柱D、条形
考题
变速器在换档过程中，要达到同步状态，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）。A、速度一样B、圆周速度达到相同C、角速度达到相同D、转速相同
考题
变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮（）。A、转速相同B、圆周速度相等C、受力相同D、齿数相等
考题
采用移动齿轮或接合套换挡时，待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。
考题
变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮的（）相等。A、转速B、圆周速度C、受力D、齿数
考题
为了保证齿轮传动的连续性，必须在前一对轮齿（）啮合时，使后继的一对轮齿（）啮合状态。
考题
变速器在某一特定的档位上出现异响，可能的原因是（）。A、变速器液位过低B、变速器液品质变差C、该档位相啮合的一对齿轮磨损过甚D、换挡机构故障
考题
（）不会造成变速器只在某一档位产生异响。A、新更换的一对齿轮啮合不良B、相啮合的一对齿轮磨损过甚C、变速器输入轴变形弯曲D、某一档位的齿轮出现坏齿
考题
要使一对待啮合齿轮平顺进入啮合，必须使它们的转速相等。
考题
汽车变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，这样才能顺利的挂上挡。A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度
考题
变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，才能顺利地挂上挡。A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度
考题
汽车后桥某部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（）时发响。A、下坡B、上坡C、换挡D、起步
考题
单选题变速器在换档过程中，要达到同步状态，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）。A
速度一样B
圆周速度达到相同C
角速度达到相同D
转速相同
考题
单选题变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮的（）相等。A
转速B
圆周速度C
受力D
齿数
考题
单选题手动变速器的啮合套式换挡装置用于（）。A
直齿轮传动B
斜齿轮传动C
螺旋齿轮传动
考题
判断题采用移动齿轮或接合套换挡时，待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。A
对B
错
考题
单选题为防止变速器在换挡过程中齿轮产生冲击，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）。A
速度相同B
圆周速度相同C
角速度相同D
转速相同
考题
单选题变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮（）。A
转速相同B
圆周速度相等C
受力相同D
齿数相等