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抗燃油温低于20℃时，应投入电加热，当抗燃油温达到（）℃以上时，方可启动抗燃油泵。维持抗燃油压力（）MPa。

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更多 “抗燃油温低于20℃时，应投入电加热，当抗燃油温达到（）℃以上时，方可启动抗燃油泵。维持抗燃油压力（）MPa。” 相关考题
考题 当油箱中的油温达到()以上时,即可启动主(或辅助)油泵,使油系统循环,并对油进行过滤,当油温达到()时,即符合机组运行条件。
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考题 电加热器安装时，电加热器与钢构架间的绝热层必须为( )，连接电加热器的风管的法兰垫片应采用( )。A．难燃材料、难燃材料B．不燃材料、难燃材料C．难燃材料、不燃材料D．不燃材料、不燃材料
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考题 在电加热器中,在油温过低时应切断()。
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考题 当供油温度低于20度时应采取()。 A.电加热器B.直接启动C.冷却
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考题 全液压钻机油温低于20℃时，应进行空载运转，提高油温。此题为判断题(对，错)。
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考题 200MW机组抗燃油温低于（）℃时，禁止启动油泵｡
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考题 使用中为防止油氧化，油温应不大于60℃，但当油温过低时（低于15℃）则应适当提高油温（）A对B错
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考题 润滑油箱油温低至（）时MKVI闭锁燃机启动。A、36℉B、46℉C、56℉D、66℉
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考题 抗燃油温的维护范围为：（）。低于（）禁止启动抗燃油泵。（）电加热退。
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考题 往复机曲轴箱油池电加热器投自动后，当润滑油温度高于（）℃时，电加热器停运，润滑油温度低于（）℃时，电加热启动。A、45；30B、55；32C、55；35D、32；55
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考题 当回转窑主减速机稀油站油温过低不能正常启动时，应检查温度计是否能够正确显示油温，电加热器是否正常开启。
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考题 抗燃油箱油温高至38℃，联动停止抗燃油箱电加热器。
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考题 齿轮油加热元件油温低于（）时投入，油温高于（）时停止。
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考题 电加热器安装时，电加热器与钢构架间的绝热层必须为（），连接电加热器的风管的法兰垫片应采用（）。A、难燃材料，难燃材料B、不燃材料，难燃材料C、难燃材料，不燃材料D、不燃材料，不燃材料
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考题 抗燃油系统启动时，当油温低于20℃时禁止起动，油温高于31℃方可启动。
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考题 当供油温度低于20度时应采取（）。A、电加热器B、直接启动C、冷却
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考题 当油温达到55℃时，HMI显示“油温过高”报警；当油温降至（）℃以下时，“油温过高”报警解除。A、65B、60C、55D、53
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考题 为防止润滑油氧化，油温应不大于55℃，但当油温过低时（低于15℃）则应适当提高油温。
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考题 冬季油温低于10℃时提前启动电加热器。
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考题 液力耦合器出口油温正常范围值45~85℃，当油温低于（）时，应用电加热器对工作油加热。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃
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考题 液压油温度低于（）时，液压油泵启动运行，温度达到（），泵停。压力低于（）时，备用泵启动，低于（）时，燃机跳闸。
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考题 EH油箱加热器投入条件是：（）或（）有一台运行，油箱油位高于（）。当EH油箱油温度低于（）时油箱加热器自动投入，当EH油箱油温度高于（）或EH油箱油位低于（）时油箱加热器自动退出。
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考题 主油箱油位正常，油箱电加热投自动时，当油箱内油温低于（）时油箱电加热装置自动投入，当油箱内油温高于（）时油箱电加热装置自动退出。
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考题 EH油站油温低于20℃时需要投入加热器，并且禁止（）。
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考题 填空题抗燃油温的维护范围为：（）。低于（）禁止启动抗燃油泵。（）电加热退。
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考题 填空题在电加热器中，在油温过低时应切断（）。
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考题 判断题抗燃油系统启动时，当油温低于20℃时禁止起动，油温高于31℃方可启动。A 对B 错
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