考题
ABS系统控制滑移率在( )
A、5-10B、10-20C、20-30D、25-30
考题
汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是( )。A.5~10%B.10~20%C.15~25%D.20~35%
考题
ABS控制车轮的滑移率始终保持在（）的理想范围内。A、0％B、10％C、20％D、30％
考题
简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。
考题
ABS的作用就是把滑移率控制在（）之间，使汽车获得较高的
考题
制动防抱死装置（ABS）为什么以滑移率为控制对象?
考题
以车轮滑移率S为控制参数的ABS，ECU根据（）和（）传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动力的依据。
考题
ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20％），车辆的滑动大于滚动。
考题
滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用ABS的目的是什么？
考题
ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。A、磨损B、滑移率C、气压D、动力性
考题
为获得最佳的制动效果，ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围（）A、10%左右B、20%左右C、50%左右D、100%
考题
ABS系统控制滑移率在20%左右可使（）。A、纵向附着系数最大B、横向附着系数最大C、制动力最大D、制动力最小
考题
汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。A、10%—15%B、15%-20%C、20%-30%D、30％－40％
考题
ABS是将制动时的滑移率控制在（）范围内。A、5～15%B、10～20%C、15～35%
考题
在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。
考题
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在（）范围以内。
考题
汽车制动过程中，ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内，防止四个车轮完全抱死。
考题
从控制车轮和路面的滑移率来看，ASR和ABS系统是采用了相同的技术，但两者所控制的车轮滑移方向是相反的。
考题
汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是（）。A、5~10%B、10~20%C、15~25%D、20~35%
考题
在按照汽车ABS的系统控制方案划分，汽车ABS有（）。A、轴控式ABS、轮控式ABS和混合式ABSB、以车轮角减速度为控制的参数的ABS和以车轮滑移率为控制参数的ABSC、单通道式ABS和双通道式ABSD、四通道式ABS和三通道式ABS
考题
装有ABS的制动系统控制车轮的滑移率在（）数据之间。A、0.1-0.25B、0.2-0.35C、0.3-0.45D、0.4-0.65
考题
单选题ABS系统控制滑移率在20%左右可使（）。A
纵向附着系数最大B
横向附着系数最大C
制动力最大D
制动力最小
考题
问答题简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。
考题
填空题以车轮滑移率S为控制参数的ABS，ECU根据（）和（）传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动力的依据。
考题
单选题汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。A
10%—15%B
15%-20%C
20%-30%D
30％－40％
考题
单选题ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。A
磨损B
滑移率C
气压D
动力性
考题
问答题滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用ABS的目的是什么？