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4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大、小循还，当水温高于（）时，冷却水全部通过散热器进行大循还。

  • A、75℃
  • B、85℃
  • C、95℃

参考答案

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考题 当出水温度高于40℃时,冷却系统的节温器的阀门打开,冷却水进行大循环。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 康明斯KTA－l9G2型柴油机在工作时,若冷机起机后,当水温为80℃左右时,发现散热器表面还是凉的,这说明()。 A.节温器大阀过早打开B.节温器小阀过早打开C.节温器正常D.节温器大阀过迟打开
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考题 当()时,标志着柴油机冷却系统工作正常。 A、水泵供水正常、冷却水温大于或等于95℃B、水泵供水不正常C、冷却水温低于40℃D、水泵供水正常、冷却水温在80～85℃之间
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考题 根据发动机水温的需要，能调节冷却水温度的部件是（）A、百叶窗B、散热器C、节温器
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考题 柴油机正常工作时，高温系统冷却水温最好保持在（）℃。A、65~75B、75~85C、85~95D、95~100
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考题 当发动机冷却水温高于85℃，（）打开了通往散热器的通道，同时关闭了通往水泵的旁通管，形成大循环。A、单向阀阀门B、限压阀阀门C、节温器阀门D、旁通阀阀门
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考题 当190系列柴油机冷却水温度异常时，是指其冷却水温度（）。A、≤85℃B、85℃C、70℃D、80℃
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考题 在水温高于86℃时，节温器主阀门开启，使冷却水进行（），冷却水全部流经（），冷却强度强。
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考题 发动机冷却水小循环的特点是（）。A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动，不经过散热器D、冷却水的流量小
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考题 由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温（）。A、比发动机内部的冷却水温高B、比发动机内部冷却水温较低C、开锅
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考题 当（）失灵时，柴油机冷却水温过高。A、机油冷却器B、机油压力调节阀C、蜗轮机D、节温器
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考题 在单循环冷却系统中，当柴油机冷却水温度较高时，系统内冷却水以（）流通，经散热器作用，使其保持正常温度。A、大循环B、小循环C、开式循环D、闭式环
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考题 柴油机闭式冷却系统的优点之一是（）冷却水出机与进机的温差较（），能保持较（）的冷却水温．A、大/高B、小/低C、小/高D、大/低
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考题 当水温高于70℃时，发动机冷却水（）散热器进行大循环。A、经过B、不经过C、不一定经过
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考题 康明斯KTA-l9G2型柴油机在工作时，若冷机起机后，当水温为80℃左右时，发现散热器表面还是凉的，这说明（）。A、节温器大阀过早打开B、节温器小阀过早打开C、节温器正常D、节温器大阀过迟打开
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考题 康明斯KTA-l9G2型柴油机在工作时，若冷机起机后，当水温为70℃左右时，发现散热器表面还是凉的，当水温在80℃左右时表面明显变热，这说明（）。A、节温器大阀过早打开B、节温器小阀过早打开C、节温器正常D、节温器大阀过迟打开
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考题 检查冷却水温度是否过高（）工作是否失效。A、散热器盖B、节温器C、散热器D、滤清器
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考题 冷却水小循环：是指冷却水温度高于76℃时，节温器主阀门自动开启，副阀门逐渐关闭所进行的水循环。
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考题 发动机冷却水小循环的特点是（）A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动，不经过散热器D、冷却水的流量小E、冷却强度弱
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考题 当冷却水温高于（）℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。A、36B、56C、66D、86
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考题 节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
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考题 水冷却系统中的节温器被取出后，可使冷却水全部进行大循。
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考题 判断题在冷却系统中，大循环是当水温偏低时，节温器上阀门不开而侧阀门开启，冷却水不能流经散热器而直接经则阀门回到水泵后很快压回水套的循环。A 对B 错
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考题 单选题当水温高于70℃时，发动机冷却水（）散热器进行大循环。A 经过B 不经过C 不一定经过
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考题 填空题在水温高于86℃时，节温器主阀门开启，使冷却水进行（），冷却水全部流经（），冷却强度强。
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考题 单选题康明斯KTA-l9G2型柴油机在工作时，若冷机起机后，当水温为70℃左右时，发现散热器表面还是凉的，当水温在80℃左右时表面明显变热，这说明（）。A 节温器大阀过早打开B 节温器小阀过早打开C 节温器正常D 节温器大阀过迟打开
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考题 单选题蜡式双阀节温器在水温大于860C时，（）开，冷却水进行（）循环。A 主阀门、小B 主阀门、大C 旁通阀、小D 旁通阀、大
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