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由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温（）。

  • A、比发动机内部的冷却水温高
  • B、比发动机内部冷却水温较低
  • C、开锅

参考答案

更多 “由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温（）。A、比发动机内部的冷却水温高B、比发动机内部冷却水温较低C、开锅” 相关考题
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考题 当( )失灵时会引起发动机的水温过高。A.高压泵B.喷油 器C.节温器D.调速器
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考题 当（）失灵时会引起发动机的水温过高。A、高压泵B、喷油器C、节温器D、调速器
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考题 根据发动机水温的需要，能调节冷却水温度的部件是（）A、百叶窗B、散热器C、节温器
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考题 若发动机冷却系统节温器卡死，将导致发动机（）。A、冷却水不循环B、不能自动调节水温C、发动机过热D、发动机过冷
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考题 下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
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考题 导致发动机冷却水温过低的原因是（）。A、冷却水道有杂物B、节温器常开C、散热器片变形D、风扇皮带过松
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考题 发动机启动后（）将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套。A、水泵B、节温器C、水温传感器
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考题 水温表是用来指示发动机内部（）的工作情况的A、节温器B、冷却器C、散热器
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考题 节温器失灵可能造成发动机“开锅”。
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考题 水温传感器装置于发动机冷却水水道上，防止发动机过热。
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考题 发动机节温器失效会造成发动机水温过高。
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考题 发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度，白色范围是（）A、冷却液温度正常B、冷却温过底C、冷却温度中D、冷却温度过热
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考题 压路机发动机水温过高时，应拆下节温器，增加冷却液的流通面积，加强散热。
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考题 水温表是用来指示发动机内部的（）。A、节温器工作情况B、冷却系统情况C、散热器工作情况
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考题 （）不会引起电控发动机过热。A、冷却液泵损坏B、节温器失灵C、风扇常转
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考题 如发现发动机冷却水温过高，可将节温器拆除。
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考题 水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器，水泵，水套分水管，机油冷却器，风扇，节温器，水温表等。
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考题 汽车在行驶过程中，发动机突然过热，主要原因是什么？（）A、发动机工作不良B、冷却风扇不转C、冷却系严重缺水D、节温器失灵
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考题 节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。
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考题 拆除冷却系的节温器，发动机则不会产生过热现象。
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考题 发动机节温器打不开将会造成（）A、发动机过热B、动力不足C、冷却液温度低
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考题 发动机冷却系统的节温器，在水温升到一定程度时会关闭。
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考题 发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。
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考题 单选题发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度，白色范围是（）A 冷却液温度正常B 冷却温过底C 冷却温度中D 冷却温度过热
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考题 单选题水温表是用来指示发动机内部（）的工作情况的A 节温器B 冷却器C 散热器
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