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驾驶员在直线行驶时，方向盘的活动量要小，无特殊需要方向盘应多动虚量.少动实量。

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考题 当车辆爆胎时，双手要紧握方向盘，尽力控制车尽力控制车辆直线行驶辆直线行驶，不要()，在注意后面车辆的同时，缓慢制动并驶离主干道。A.踩刹车制动B.紧急制动
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考题 汽车在不平路面上直线行驶时,能不断自动恢复到直线行驶位置的能力,是由()来保证的。 A、方向盘B、前轮定位C、减震装置D、横拉杆
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考题 有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶,带励也可能会跑偏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车在不平路面上直线行驶时,能不断自动恢复到直线行驶位置的能力,是由（ ）来保证的。(A)方向盘， (B)横拉杆， (C)前轮定位， (D)悬架减振装置。
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考题 汽车在不平路面上直线行驶时，能不断自动恢复到直线行驶位置的能力，是由（ ）来保证的。A.方向盘 B.前轮定位 C.减震装置 D.横拉杆
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考题 车辆在直线行驶时，必须紧握方向盘方能保持直线前进。若稍放松，车辆便自动跑向一边，原因是（）。A转向器各部间隙小B左右弹簧钢板弹力不一C球头销过紧D轮毂轴承间隙小
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考题 车辆在凹凸不平的道路上行驶时，应握紧方向盘，以免方向盘受车辆颠动的作用力而回正。A对B错
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考题 转向后，一松开方向盘叉车便会自动直线行驶。
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考题 车辆直线行驶时，若稍放松方向盘，车辆便自动跑向一边，原因是（）。A、转向桥变形B、轮胎气压过低C、球头销过紧D、方向盘变形
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考题 车辆后轮胎爆裂，车尾会摇摆不定，驾驶人应双手紧握方向盘，控制车辆保持直线行驶，减速停车。
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考题 车辆在凹凸不平的道路上行驶时，应握紧方向盘，以免方向盘受车辆颠动的作用力而回正。
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考题 调节驾驶员坐姿时，怎么判断方向盘距离驾驶员位置是否合适？（）A、手臂伸直时，手指刚好搭到方向盘上沿B、手臂伸直时，手腕刚好搭到方向盘下沿C、手臂伸直时，手指刚好到达方向盘上沿D、手臂伸直时，手腕刚好搭到方向盘上沿
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考题 当车辆在行驶途中出现重大事件（或重大事故等）时，在保证行车安全且停稳车的情况下，线路驾驶员应及时用（）的紧急报警按钮进行报警车队调度室、调度室和总调度中心将同时收到报警信息。A、方向盘上方B、方向盘下方C、方向盘左方D、方向盘右方
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考题 行车中，当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握方向盘，尽力控制车辆直线行驶。
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考题 车辆在（）的道路上行驶时，应握紧方向盘，以免方向盘受（）的作用力而回转。
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考题 驾驶员在直线行驶时，方向盘的活动量要小，无特殊需要方向盘应（）。A、多动实量、少动虚量 B、多动虚量、少动实量   C、实量和虚量都应多动               D、实量和虚量都应少动
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考题 制动时驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边。这种现象属于（）。A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效
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考题 只要驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶，制动就会跑偏。
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考题 当转向器输入轴为中间位置时，方向盘应（），前轮应为直线行驶状态。A、前后对称B、左右对称C、上下对称
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考题 驾驶车辆在高速公路行驶遇到横风时，按照防御性驾驶技术要求，应紧握方向盘，减速行驶。
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考题 有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶，制动也可能会跑偏。
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考题 汽车驾驶员转动方向盘时，转矩从方向盘转到转向器之间的传动顺序是方向盘→（）。
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考题 单选题车辆直线行驶时，若稍放松方向盘，车辆便自动跑向一边，原因是（）。A 转向桥变形B 轮胎气压过低C 球头销过紧D 方向盘变形
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考题 单选题调节驾驶员坐姿时，怎么判断方向盘距离驾驶员位置是否合适？（）A 手臂伸直时，手指刚好搭到方向盘上沿B 手臂伸直时，手腕刚好搭到方向盘下沿C 手臂伸直时，手指刚好到达方向盘上沿D 手臂伸直时，手腕刚好搭到方向盘上沿
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考题 判断题车辆在凹凸不平的道路上行驶时，应握紧方向盘，以免方向盘受车辆颠动的作用力而回正。A 对B 错
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考题 单选题当车辆在行驶途中出现重大事件（或重大事故等）时，在保证行车安全且停稳车的情况下，线路驾驶员应及时用（）的紧急报警按钮进行报警车队调度室、调度室和总调度中心将同时收到报警信息。A 方向盘上方B 方向盘下方C 方向盘左方D 方向盘右方
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考题 单选题汽车在不平路面上直线行驶时，能不断恢复到直线行驶位置的能力，是由（）来保证的。A 方向盘B 前轮定位C 减振装置D 横拉杆
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