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将油门踩到最大位置后，急减到怠速位置，在此过程中，异响声音明显减弱或消失，是着火敲击声；否则是机件撞击声。
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更多 “将油门踩到最大位置后，急减到怠速位置，在此过程中，异响声音明显减弱或消失，是着火敲击声；否则是机件撞击声。” 相关考题
考题
()是活塞销松旷造成异响特征。A.单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声B.温度升高，声音减弱或消失C.较沉闷连续的当当金属敲击声D.随发动机转速增加，声音加大
考题
（）是活塞销松旷造成异响特征。A、单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声B、温度升高，声音减弱或消失C、较沉闷连续的当当金属敲击声D、随发动机转速增加，声音加大
考题
关于发动机冷敲缸异响分析，以下不正确的是（）A、发动机怠速或低速运转时，在汽缸盖的上部发出清晰而明显的、有节奏的“达达达”的金属敲击声B、单缸断火，声音消失，火花塞跳火一次发响两次C、中速以上响声减弱或消失D、发动机高速时发出“嘎、嘎”的连续金属敲击声，温度升高，声响加重
考题
连杆轴承响的特征有（）。A、在突然加速时，有明显连续“铛铛”敲击声B、单缸“断火”后，响声明显减弱或消失C、响声在怠速时较小，中速时较为明显，发动机温度升高后，响声无变化D、单缸“断火”时，响声无明显变化，相邻两缸“断火”时，响声会明显减弱
考题
发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声，和连杆轴承响声近似，车冷时较响，车热时较轻或消失，当突然加大油门时，就变成“喳、喳”的敲击声，排气管有黑烟或蓝烟，这属于（）敲击声。A、活塞环B、连杆轴承C、活塞销D、活塞
考题
关于活塞销松旷造成异响。甲认为：发出尖脆的嗒嗒声。乙认为：怠速或低速较明显。丙认为：单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正确
考题
发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”的敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出，单缸断火，响声减弱或消失，即为（）。A、曲轴主轴在敲击声B、连杆轴承敲击声C、活塞敲缸响D、活塞环响
考题
单选题发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。A
曲轴主轴承响B
连杆轴承响C
活塞敲缸响D
活塞销响
考题
单选题以下不属于连杆轴承异响的现象的是（）A
发动机怠速运转时无异响或响声较小，急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声B
发动机负荷增加时，声响也会随之增大；发动机温度变化时，声响并无变化C
单缸断火响声明显减弱或消失，复火时立即出现（“上缸”现象）D
单缸断火，声音消失，火花塞跳火一次发响两次
考题
多选题活塞敲缸响的特征有（）。A在突然加速时，有明显连续“铛铛”敲击声B发动机怠速时，在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声C该缸“断火”后，响声减弱或消失D冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失
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