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检查.调整车轮制动间隙是汽车制动系一级维护的内容。


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考题 汽车日常维护作业的内容包括()。A.润滑、紧固 B.清洁、补给和安全性能检视 C.检查调整发动机工作状况和汽车排放相关系统 D.检查、调整制动系、转向操纵系、悬架

考题 车轮制动器制动间隙调整方法是什么?

考题 汽车制动出现跑偏现象的原因是()。A、前后车轮抱死B、汽车装载不均匀C、左右两侧车轮的制动间隙不同D、转向失控

考题 下列()是一级维护作业项目。A、离合器踏板自由行程的调整B、车轮制动器的调整C、轮胎的换位D、制动踏板的更换

考题 导致汽车制动失效的原因有()A、车轮制动器制动间隙过小B、制动系液压管路破损C、制动系踏板自由行程过小D、制动系液压管路接头不松旷

考题 汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙,其支承销端为()。A、0.45-0.50mmB、0.25-0.40mmC、0.20-0.25mmD、0.10-0.20mm

考题 下列()不是汽车制动系一级维护的内容。A、检查,调整车轮制动间隙B、检查制动阀和各管路接头是否紧固C、驻车制动蹄片轴加注润滑脂D、补充制动液

考题 汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行

考题 请筒述如何调整气压式车轮制动器的间隙(不对车轮制动器拆卸的简单调整)?

考题 个别车轮制动拖滞是由于()A、制动液的原因B、制动间隙过大C、制动踏板自由行程调整不当D、制动间隙过小

考题 试述车轮制动器间隙调整方法?

考题 车辆在进行二级维护时,应进行下列有关车轮制动器的作业项目()。A、拆检车轮制动器,检查制动鼓和制动蹄技术状况B、检查和润滑制动蹄支撑销,不的有发卡和锈蚀,制动蹄在支撑销上应转动自如C、凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架,凸轮轴应转动自如不松旷D、按规定对轮毂补給润滑脂E、车轮制动器装复后,按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙

考题 左右车轮制动蹄制动器间隙不一样,会导致制动系()。A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D、制动发响

考题 元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整,所以检修制动器后,可以不用调整制动间隙。

考题 汽车底盘的四大系统分别为()A、传动系、悬架、车桥、制动系B、传动系、车轮、车桥、制动系C、变速箱、悬架、转向系、制动系D、传动系、行驶系、转向系、制动系

考题 叉车的车轮制动器的间隙自动调整是在倒车制动时自动进行调整的。

考题 如汽车制动跑偏,说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。

考题 汽车制动出现跑偏现象时,应该检查两侧车轮的制动间隙是否()。A、过大B、过小C、一致

考题 汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠()完成。A、偏心支承销B、调整螺栓C、棘轮D、凸轮

考题 下列()是汽车制动系一级维护的内容。A、检查、调整车轮制动间隙B、调整车轮轮毂轴承预紧度C、驻车制动蹄片轴加注润滑脂D、前、后钢板弹簧销加注润滑脂

考题 汽车制动跑偏,说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。

考题 汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮()所致。A、制动力不相等B、制动力相等C、制动蹄与制动鼓间隙不相等D、制动蹄与制动鼓间隙相等

考题 制动器间隙调整过小,会引起制动鼓摩擦发热,放松制动时,车轮托滞,会()行驶阻力,增加汽车燃油消耗。

考题 下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是()。A、汽车左右车轮制动力相差太大,超过15%B、汽车左右车轮制动力相差太小,在5%左右C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调D、汽车转向左右轮的制动器制动力不等

考题 问答题车轮制动器制动间隙调整方法是什么?

考题 判断题元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整,所以检修制动器后,可以不用调整制动间隙。A 对B 错

考题 单选题汽车日常维护作业的内容包括( )。A 润滑、紧固B 清洁、补给和安全性能检视C 检查调整发动机工作状况和汽车排放相关系统D 检查、调整制动系、转向操纵系、悬架