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汽车拖挂由于阻力增加发动机后备功率减小，当换入高一挡后，发动机仍能处于（）的转速时，方可继续换高挡。
- A、800～1000r/min
- B、1000～1200r/min
- C、1500～2000r/min
- D、2000r/min以上
参考答案
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考题
装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升，为将収动机的起飞功率减至爬升功率，除减小迚气压力外还应？（）A、通过减小桨叶角增加发动机的转速B、通过减小桨叶角减小发动机的转速C、通过增加桨叶角减小发动机的转速
考题
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.A、通过减小桨叶角增加发动机的转速B、通过减小桨叶角减小发动机的转速C、通过增加桨叶角减小发动机的转速
考题
汽车拖挂由于阻力增加，发动机备功率减小，当换入高一挡后，发动机仍能处于（）的转速时，方可继续换高挡。A、800-1000r/minB、1000-1200r/minC、1500-2000r/minD、2000r/min以上
考题
装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）A、通过减小桨叶角增加发动机的转速B、通过减小桨叶角减小发动机的转速C、通过增加桨叶角减小发动机的转速
考题
关键发动机不工作，（）A、不影响飞机的性能，因为关键发动机和动力设备是不相关的B、所需功率减小，因为发动机处于风车状态，阻力减小C、所需功率增加，因为由于风车阻力和补偿偏转的影响阻力增大
考题
判断题当汽车发动机后备功率最大时，汽车的加速性能与爬坡能力最好。A
对B
错
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