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连杆盖和连杆大端采用组合镗孔，为了防止装配时配对错误，在连杆上应（）。

  • A、刻有记号
  • B、装有定位销
  • C、做到结构各异

参考答案

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考题 活塞连杆组在往发动机上安装以前，要装配在一起。装配时应注意同组连 杆重量差超过规定时，可锉修（）下端，以减轻连杆重量。A.连杆上端B.连杆中间C.连杆下端
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考题 连杆和连杆盖的组合不能装错,一般都刻有配对标记。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机在机加工时，()是配对加工的。A.气门、气门导管B.活塞、活塞环C.连杆盖、连杆体D.连杆、活塞销
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考题 连杆组包括()和连杆轴瓦等零件。 A、连杆体B、连杆盖C、连杆螺母D、连杆螺栓
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考题 组装活塞连杆时，应注意连杆和活塞的安装方向，如4125A型和4115T型柴油机连杆配对记号与（）涡流凹坑应处于同侧；495A型柴油机连杆大端（）与活塞顶球形凹坑的导向口反向；S195型柴油机连杆小端的（）与活塞顶凹坑在同一侧。
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考题 有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。A、连杆大端B、车用大端C、船用大端D、组合大端
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考题 连杆的定位是为了防止连杆在（）。
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考题 2.5L发动机关于连杆轴承盖拆装时应注意的是（）A、轴承盖与连杆为不规则断裂，容易配对B、轴承盖都相同，所以拆前应作标记C、轴承盖与连杆有数字标记D、轴承盖可以互换
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考题 拨动连杆应动作灵活，同一连杆颈的两连杆大端的侧面间隙不小于（）mm。
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考题 拆卸活塞连杆组零件时，要进行标记，按次序分开放好。装复时活塞连杆组零件（）。A、可随意装配B、按原组合装配C、活塞可互换装配D、连杆可互换装配
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考题 下列关于连杆螺栓说法不正确的是（）A、连杆螺栓用于连接连杆和连杆盖B、连杆螺栓装配时应使其具有足够的预紧力C、连杆螺栓紧固时应以最大力矩拧紧D、为防止螺栓联接自行脱松，应设置锁止装置
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考题 连杆组由连杆体、连杆盖、（）和连杆螺栓等组成。
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考题 通常柴油机的连杆和连杆盖是（）加工的，安装时不可调换连杆盖。
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考题 下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有（）A、活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B、活塞朝前记号一般朝向飞轮C、活塞环在装配时应注意开口方向D、连杆轴承盖在装配时应注意记号
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考题 连杆大头一般采用什么结构？连杆盖与连杆是怎样定位的？
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考题 检验连杆变形时，首先在（）下将连杆大端的轴承盖装好，并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上，通过调整定位螺钉使支撑轴扩张，并将连杆固定在校验仪上。A、不装连杆轴承B、装连杆轴承C、装不装连杆轴承，没有规定，视情况而定
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考题 柴油机在机加工时，（）是配对加工的。A、气门、气门导管B、活塞、活塞环C、连杆盖、连杆体D、连杆、活塞销
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考题 连杆大端制为分开式，形成了连杆身和连杆盖两部分，发动机维修时，连杆身与连杆盖的配合要求是：（）。A、同一台发动机的各连杆身与连杆盖可以互换B、各连杆身与连杆盖绝不允许互换C、连杆身可以与新的连杆盖配合D、连杆身与连杆盖经过修整后才可以互换
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考题 问答题连杆及连杆瓦在装配时应注意什么？
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考题 单选题有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。A 连杆大端B 车用大端C 船用大端D 组合大端
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考题 多选题下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有（）A活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B活塞朝前记号一般朝向飞轮C活塞环在装配时应注意开口方向D连杆轴承盖在装配时应注意记号
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考题 单选题柴油机在机加工时，（）是配对加工的。A 气门、气门导管B 活塞、活塞环C 连杆盖、连杆体D 连杆、活塞销
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考题 填空题通常柴油机的连杆和连杆盖是（）加工的，安装时不可调换连杆盖。
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考题 单选题连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是（）。A 便于下瓦与轴承的安装B 便于上瓦对中C 防止连杆螺栓承受剪应力D 增加轴瓦的强度与刚度
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考题 单选题2.5L发动机关于连杆轴承盖拆装时应注意的是（）A 轴承盖与连杆为不规则断裂，容易配对B 轴承盖都相同，所以拆前应作标记C 轴承盖与连杆有数字标记D 轴承盖可以互换
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考题 单选题下列关于连杆螺栓说法不正确的是（）A 连杆螺栓用于连接连杆和连杆盖B 连杆螺栓装配时应使其具有足够的预紧力C 连杆螺栓紧固时应以最大力矩拧紧D 为防止螺栓联接自行脱松，应设置锁止装置
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考题 单选题检验连杆变形时，首先在（）下将连杆大端的轴承盖装好，并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上，通过调整定位螺钉使支撑轴扩张，并将连杆固定在校验仪上。A 不装连杆轴承B 装连杆轴承C 装不装连杆轴承，没有规定，视情况而定
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