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车轮动不平衡有可能会导致()。

  • A、汽车在所有速度均产生剧烈振动
  • B、汽车转向沉重
  • C、汽车低速行驶稳定性差
  • D、汽车在某一速度范围内产生振动

参考答案

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考题 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、振动()等振动参数。A、线速度B、角速度C、减速度D、加速度

考题 汽车行驶速度越低,转向时电控转向助力系统产生的助力越小。

考题 前轮振动指汽车在高速行驶时,转向车轮发生振动,车轮不按直线行驶的现象。

考题 汽车行驶平顺性是指以一定的车均速度行驶时乘客不因汽车振动产生疲劳不适感觉,并且载货不会因汽车振动而损坏的能力。

考题 影响汽车平顺性的主要因素是汽车的()。A、加速度B、减速度C、振动D、行驶直线性

考题 汽车在高速行驶转向时,后轮应相对于前轮()偏转,从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小,使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。

考题 常用汽车车身振动的()和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。A、振幅B、固有频率C、周期D、加速度变化率

考题 汽车在紧急制动或在高低不平的路面上行驶时,汽车也会产生较大的减速度和激烈的振动,这时却要保证安全气囊不工作。

考题 承受汽车的总重量,并传递作用在汽车车轮和路面间的力和力矩,缓和不平路面对汽车的冲击,减小汽车行驶时的振动,这是()的作用。A、行驶系B、转向系C、传动系D、制动系

考题 评价汽车动力性能好坏的指标有()。A、汽车的最高速度和最小稳定速度B、汽车的行驶状态和行驶速度C、汽车行驶的纵向稳定和横向稳定性D、汽车的行驶速度和制动性能

考题 在某一排档,关于汽车的临界速度Vk,正确的是()。A、汽车行驶速度大于Vk时,称为稳定行驶B、汽车行驶速度大于Vk时,称为不稳定行驶C、汽车行驶速度小于Vk时,称为稳定行驶D、汽车行驶速度小于Vk时,称为不稳定行驶E、Vk是汽车稳定行驶的极限速度

考题 汽车转向桥车轮的定位角,若主销后倾角过大,汽车行驶不稳,过小则转向沉重。

考题 小车轮不平衡会造成汽车()A、高速摆头B、低速摆头C、转向跑偏D、汽车转向沉重

考题 汽车底盘变形不会使()。A、转向沉重B、车辆跑偏C、车辆行驶振动D、发动机功率下降

考题 汽车行驶的平顺性是指汽车在一般使用()范围内行驶时,保证乘坐者不因车身振动引起不舒适和疲劳的感觉或保持所运货物不因汽车()损坏的性能。 A、车速;振动B、加速;振动C、减速;振动D、匀速;颠簸

考题 前轮外倾的作用是:()A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便B、消除前轮外倾的副作用,减小转向时前轮在地面上产生的滑拖,使车轮磨损减小C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾,加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤

考题 汽车行驶振动加速度值在()以下,人能够保持健康或安全。A、疲劳极限B、暴露极限C、承受极限D、振动极限

考题 汽车变速器跳挡一般在中、高速负荷突然变化或汽车剧烈振动时易产生。

考题 主要用汽车车身振动的()评价汽车的行驶平顺性。A、加速度B、前进加速性C、速度D、固有频率

考题 汽车电控悬架,实现了车架与车轮之间的()支持,缓解了车身与车轮的动载和振动,从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。A、弹性B、刚性C、坚固D、弱性

考题 汽车转向沉重的原因之一可能是()。A、转向盘自由行程过大B、汽车行驶速度过快C、转向器内部配合间隙过小

考题 汽车的操纵稳定性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时,能保证乘坐者不致因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉,以及保持所运货物完整无损的性能。

考题 车轮与轮胎是高速旋转件,如果不平衡,汽车超过某一速度行驶时,就会产生()。A、噪声B、共振C、失控D、滑移

考题 单选题影响汽车平顺性的主要因素是汽车的()。A 加速度B 减速度C 振动D 行驶直线性

考题 单选题常用汽车车身振动的()和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。A 振幅B 固有频率C 周期D 加速度变化率

考题 判断题汽车行驶平顺性是指以一定的车均速度行驶时乘客不因汽车振动产生疲劳不适感觉,并且载货不会因汽车振动而损坏的能力。A 对B 错

考题 判断题汽车在紧急制动或在高低不平的路面上行驶时,汽车也会产生较大的减速度和激烈的振动,这时却要保证安全气囊不工作。A 对B 错