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下列不是手动变速器操纵机构的零部件是()

  • A、变速杆
  • B、变速叉
  • C、同步器
  • D、自锁装置

参考答案

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考题 手动齿轮式变速器的基本结构包括变速机构和()两部分。 A.自锁装置B.操纵机构C.换档杆D.拨叉

考题 手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和( )组成。A、变速器盖B、变速器壳C、同步器D、齿轮组

考题 手动变速器的操纵机构上设有( )A、互锁装置B、自锁装置C、倒档锁装置D、超速锁装置

考题 变速器上的( )是用于防止自动脱档。A.变速杆 B.拨叉 C.自锁装置 D.拨叉轴

考题 变速器操纵机构的检查:拆下变速器盖,清洗干净,将变速器盖同定在台虎钳上,用手推变速叉,若用较大的力猛一推才能够推到档位,则说明变速器的()。A、自锁装置良好B、互锁装置良好C、自锁装置有故障D、互锁装置有故障

考题 下列是变速器的操纵机构组成部分的是()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁装置D、驻车锁止装置

考题 轨道车变速操纵机构由()、自锁装置和互锁装置组成。A、变速杆B、齿轮机构C、换挡装置D、离合器

考题 下列哪项不是手动变速器不能挂进某个档位的故障原因()A、离合器分离不彻底B、操纵机构调整不当C、该挡拨叉轴变形D、该档位同步器锁环磨损

考题 关于手动变速器的操纵机构,下列说法不正确的是()。A、变速杆可以直接布置在变速器盖上B、一个拨叉可以控制两个档位,也可以只控制一个档位C、接合套与拨叉之间的间隙若过大,将可能造成变速器自动脱档D、东风EQ1090E每根拨叉轴上的都有两个互锁凹槽和三个自锁凹槽

考题 在手动变速器中为了防止同时挂入两个档,变速器采用的装置是()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁装置D、同步器

考题 机械式变速器的手动操纵机构中防止误操作的装置有()A、自锁装置B、互锁装置C、选档锁D、倒档锁

考题 变速器的操纵机构由()等构成。A、变速杆B、变速叉C、变速轴D、安全装置

考题 造成手动变速器乱档的原因有()A、轮齿磨成锥形B、自锁装置失效C、互锁装置失效D、变速杆定位销脱落E、输出轴损坏

考题 某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短,则为变速器()磨损或变形所致。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、变速拨叉

考题 汽车变速器的操纵机构一般由变速杆、拨叉、拨叉轴以及安全装置等组成。

考题 变速器上的()是用于防止自动脱档。A、变速杆B、拨叉C、自锁装置D、拨叉轴

考题 手动变速器主要由()等机件组成。A、齿轮及轴;B、拨叉及拨叉轴;C、操纵机构;D、锁止装置;E、箱体。

考题 变速器操纵机构的检查:拆下变速器盖,清洗干净,将变速器盖固定在台虎钳上,当某一变速叉已在档位上时推动另一变速叉,若能推上档位则说明()。A、自锁装置良好B、互锁装置良好C、自锁装置有故障D、互锁装置有故障

考题 为了保证变速器正常工作,操纵机构设有自锁和同步器等装置。

考题 手动变速器通常由变速器操纵机构和()构成。A、变速传动机构B、齿轮副C、换挡拨叉机构D、定位锁止装臵

考题 手动变速器操纵机构没有倒档锁装置。

考题 ()损坏会造成手动变速器跳档故障。A、操纵机构B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁

考题 单选题在手动变速器中为了防止同时挂入两个档,变速器采用的装置是()。A 自锁装置B 互锁装置C 倒档锁装置D 同步器

考题 单选题手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和()组成。A 变速器盖B 变速器壳C 同步器D 齿轮组

考题 多选题机械式变速器的手动操纵机构中防止误操作的装置有()A自锁装置B互锁装置C选档锁D倒档锁

考题 多选题变速器的操纵机构由()等构成。A变速杆B变速叉C变速轴D安全装置

考题 单选题下列哪项不是手动变速器不能挂进某个档位的故障原因()A 离合器分离不彻底B 操纵机构调整不当C 该挡拨叉轴变形D 该档位同步器锁环磨损