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变速箱油位过高或过低不会造成变速箱油温过高。

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考题 柴油机机油压力过低是由()造成的。 A、油底壳油量不足B、油底壳油量过多C、调节阀调节压力过高D、燃油温度过高
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考题 变速箱油面过高,会造成油温过高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。 A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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考题 变速箱油位过低或过高也会( )变距器油温过高。
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考题 变速箱油位过低或过高不会造成变速箱油温过高。此题为判断题(对，错)。
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考题 变速箱油位过低或过高也会造成变矩器油温过高此题为判断题(对，错)。
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考题 轴承油位过高或过低有什么危害?
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考题 使用艾里逊自动变速箱的车辆，造成车辆选档后无反应的原因有（）。A、选档器故障B、选档器与电脑的连接错误C、变速箱油位过低D、变速箱主油压过低
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考题 变速箱油位过高或过低不会造成变速箱油温过高。
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考题 变矩器油温过高的故障特征有（）A、变速箱油位过高或过低B、离合打滑C、更换油封
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考题 变速箱油温过高有那几种情况？怎样处理？
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考题 造成艾里逊自动变速箱从加油口或通气塞窜油有哪些原因（）。A、加油管松动B、油位过高或过低C、通气塞堵塞D、离合器不能分离
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考题 在下列情况下，应会让恒装与发动机脱开（）.A、滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低B、滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低C、滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高D、滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低
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考题 润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响（）A、油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B、油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C、油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D、轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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考题 润滑油温过低或过高不会造成透平运行中振动过大。
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考题 输送油温过高易造成（）汽蚀；过低，也容易造成汽蚀。
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考题 内燃式车辆变速箱加油过多，油面高会造成（）现象。A、渗油B、噪声过大C、噪音D、油温过高
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考题 下列哪项会造成机油压力过低（）。A、油温过高B、油温过低C、都会
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考题 DF7c型机车运用中应注意启动变速箱的油位，油位过高容易引起箱内发热，过低引起润滑不良。
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考题 ZL50装载机转向泵轴端漏油，会造成（）油位增高，如该油位过高，又将引起变矩器油温过高的故障。
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考题 距器油温过高，变速箱油池油位过低，（）到规定油位。A、加油B、放油C、不动
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考题 变距器油温过高，变速箱油池油位过高，（）到规定油位。A、加油B、放油C、不动
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考题 装载机动力换挡变速器（），会造成换挡离合器磨损、温度升高、打滑。A、油位过高B、油位过低C、换挡油压过高D、换挡油压过低
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考题 决定变速箱油位的最后检查需要将变速箱油温加热到（）。
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考题 单选题内燃式车辆变速箱加油过多，油面高会造成（）现象。A 渗油B 噪声过大C 噪音D 油温过高
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考题 单选题对于装有自动变速箱的车辆，汽车起步时有强烈的冲击感，以下不是造成上述现象的原因的是（）A 检查变速箱油过高或过低B 发动机怠速过高C ECU有故障或换挡元件有故障D 车速传感器有故障
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考题 判断题DF7c型机车运用中应注意启动变速箱的油位，油位过高容易引起箱内发热，过低引起润滑不良。A 对B 错
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