考题
当一区大于10菌落二区小于5个菌落的时候,那么我们判为是()。
A、4+B、3+C、2+D、1+
考题
前盖内表面是属于（）。A、三区B、二区C、一区D、不在上述之内
考题
南北美洲大陆属于下列哪个IATA分区？（）A、IATA一区B、IATA二区C、IATA三区D、IATA四区
考题
电力二次系统安全防护要求安全一区与安全二区通过（）隔离。A、防火墙B、物理隔离装置C、路由器D、软件隔离
考题
国际电信联盟把全球划分成三个频率区域，我国属于（）A、一区B、二区C、三区D、二区及三区
考题
我国处于气象传真播发系统播发区的（）A、六区B、二区C、一区D、八区
考题
传输设备网管采集框架程序部署在安全生产几区（）A、一区B、二区C、三区D、四区
考题
尼日尔所在时区为（）。A、东一区B、东二区C、东三区D、东四区
考题
大脑皮质的连络区中哪一区是接受、加工和储存信息的联络区？（）A、第一区B、第二区C、第三区D、第四区
考题
梗丝流化床干燥设备一区、二区的新风调节风门均为伺服气缸控制，一区为（）值，二区为自动跟踪出料梗丝水分控制。A、设定B、固定C、随机D、跟踪
考题
调度计划功能部署的安全区域是（）。A、安全一区B、安全二区C、安全三区D、安全二区和安全三区
考题
根据二次系统安全防护分区原则，PMU应属于安全（）设备。A、一区B、二区C、三区D、四区
考题
采用电话闭塞法行车时，列车发车间隔为（）空闲。A、一站一区间B、一站二区间C、二站一区间D、二站二区间
考题
在动车作业的封锁作业区两端必须保证“（）”空闲作为防护区域。A、一站一区间B、二站一区间C、二站二区间D、三站二区间
考题
正常施工起点时间应于最后一列回库空客车出清线路、（）空闲后请点作业。A、一站一区间B、一站二区间C、二站一区间
考题
采用电话闭塞法行车，列车间隔必须是（）。A、一站三区间B、一站一区间C、二站二区间D、二站一区间
考题
国际航空运输协会（IATA）将全球划分为3个运输会议区域，利比亚属于（）A、IATA一区B、IATA二区C、IATA三区D、IATA二区中东次区
考题
在进行事故车损伤查勘时，机械件检查项目是属于（）A、一区B、二区C、三区D、四区
考题
在整车分区中，包括所有被遮盖在整车中很少使用和看到的表面是（）。A、一区B、二区C、三区D、四区
考题
根据整车外部区域划分，门把手位置属于（）A、一区B、二区C、三区D、以上都不是
考题
一区与二区划分可由整车（）为分界线，上方为一区，下方为二区。A、车门腰线B、门槛加宽板C、车门亮条D、前后保险杠
考题
向离场的第二区自第一区末端开始，向跑道方向两侧各扩大（）.A、5°B、10°C、15°D、30°
考题
单选题国际航空运输协会（IATA）将全球划分为3个运输会议区域，利比亚属于（）A
IATA一区B
IATA二区C
IATA三区D
IATA二区中东次区
考题
单选题我国处于气象传真播发系统播发区的（）A
六区B
二区C
一区D
八区
考题
单选题采用电话闭塞法行车时，列车发车间隔为（）空闲。A
一站一区间B
一站二区间C
二站一区间D
二站二区间
考题
单选题采用电话闭塞法行车，列车间隔必须是（）。A
一站三区间B
一站一区间C
二站二区间D
二站一区间
考题
单选题在动车作业的封锁作业区两端必须保证“（）”空闲作为防护区域。A
一站一区间B
二站一区间C
二站二区间D
三站二区间