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拖行空气阀控制从制动管到停车制动回路的空气流动，一般用于（）。当需要打开空气管路进行维护时，必须对空气系统进行减压才能修理或更换（）等。

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考题 用于经常性的一般行驶中速度控制及停车称（）A、脚制动B、紧急制动C、停车制动
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考题 再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足
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考题 韶山8型电力机车停车采用（）装置。A、电空制动B、空气制动C、能耗制动D、蓄能制动器
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考题 列车运行中，发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，必须采取（）。A、紧急停车措施B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车
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考题 HRDA的空气制动控制系统的制动电子控制单元怎样进行空电协调制动？
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考题 空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。
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考题 下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是（）。A、M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置B、4M4T的编组构成下，T车为全机械制动C、动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式D、关于再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充
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考题 当收到从VVVF发出的制动电流检测信号后，从主回路装置的传来的（）看做有效，进行（），控制本车的电空变换阀补充不足的制动力。
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考题 空气位操纵遇紧急情况需施行紧急制动的方法有（）。A、按压紧急停车按钮；B、电空制动控制器手把置紧急制动位；C、断开制动机电源；D、断开蓄电池闸刀。
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考题 空气制动阀，俗称“（）”，是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压。
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考题 下列哪一项不属于DK-1电空制动机在主司机操纵台所设设备（）。A、电空制动控制器B、空气制动阀C、压力表D、紧急停车按钮
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考题 电空制动机也以压力空气作为动力来源，但电空制动机用（）来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.A、电B、压力空气C、人为
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考题 电动放风阀主要受电空制动控制器和空气制动阀的控制。
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考题 全车液压制动不良，没有拖印，当踩下制动踏板，旋松制动分泵放气螺钉检查时，喷出的油液不足，压力较小，则说明（）有故障。A、制动分泵B、辅助缸C、控制阀D、空气阀
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考题 不会导致气压制动系制动失效是（）。 A、制动控制阀的进气阀打不开B、制动控制阀的排气阀打不开C、储气筒无压缩空气D、制动踏板至制动控制阀的连接脱开
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考题 在气压制动系统中，制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭，是造成制动拖滞的重要原因。
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考题 空气位施行紧急制动的方法有（）。A、按紧急停车按钮B、电空制动控制器手把置紧急制动位C、断开制动机电源D、空气制动阀快速置制动位
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考题 填空题拖行空气阀控制从制动管到停车制动回路的空气流动，一般用于（）。当需要打开空气管路进行维护时，必须对空气系统进行减压才能修理或更换（）等。
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考题 单选题下列哪一项不属于DK-1电空制动机在主司机操纵台所设设备（）。A 电空制动控制器B 空气制动阀C 压力表D 紧急停车按钮
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考题 单选题空气位施行紧急制动的方法有（）。A 按紧急停车按钮B 电空制动控制器手把置紧急制动位C 断开制动机电源D 空气制动阀快速置制动位
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考题 单选题列车运行中，发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，必须采取（）。A 紧急停车措施B 常用制动停车C 电空联合制动停车D 打逆电停车
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考题 判断题再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足A 对B 错
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考题 填空题当收到从VVVF发出的制动电流检测信号后，从主回路装置的传来的（）看做有效，进行（），控制本车的电空变换阀补充不足的制动力。
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考题 单选题在电力机车上使用的DK-1型电空制动机，其用于控制全列车的制动和缓解的器件为（）。A 电空阀B 电动放风阀C 电空制动控制器D 空气制动阀
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考题 单选题（）可使排风1电空阀得电。A 电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位B 电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位C 电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位D 电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位
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考题 填空题空气制动阀，俗称“（）”，是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压。
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考题 多选题下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是（）。AM车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置B4M4T的编组构成下，T车为全机械制动C动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式D关于再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充
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