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RE2A型样板轮对,轴颈根部的人工裂纹(A2),距轴端的距离应为190mm。


参考答案

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考题 日常性能校验对样板轮对探测一周,样板轮对上的各部人工裂纹均应能准确报出。样板轮推出调头后,再重复探测一周,样板轮的各部人工伤应准确无误地检出。两次检验人工裂纹应一次全部检出为合格。

考题 RE2A型样板轮对,轴颈根部的人工裂纹(A1),距轴端的距离应为210mm。

考题 超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作,试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面()mm。A、80-160B、60-160C、80-100D、100-160

考题 RE2A型样板轮对的中央大裂纹深是7mm,允差是正负10%。

考题 RD2型半轴实物试块,轮座镶入部内侧的人工裂纹距轴端的距离应为450mm。

考题 超声波探伤实物试块有()A、RD2半轴试块B、RE2B半轴试块C、RB2半轴试块D、RE2A样板轮对

考题 铁路货车RE2A型实物试块轴颈根部两处人工缺陷在圆周方向上相距()。A、60°B、90°C、120°D、150°

考题 RE2A型半轴实物试块,轮座镶入部内侧的人工裂纹距轴端的距离应为460mm。

考题 RE2A型样板轮对的其余各处人工裂纹(除中央大裂纹以为)的深度为1.0mm,允差是正负10%。

考题 RE2A型样板轮对的中央大裂纹宽应不大于0.12mm。

考题 车轴断裂多发生在()3个区域。A、轴端B、轮座内侧C、轴颈圆根部D、轴身E、抱轴颈的圆根部

考题 RD2型半轴实物试块,轴颈根部的人工裂纹距轴端的距离应为200mm。

考题 RE2A型样板轮对,轴颈根部的人工裂纹(A2),距轴端的距离应为200mm。

考题 铁路货车H型机的RE2A样板轮对轴颈根部两处人工锯口位置距轴端分别为()。A、180mm;200mmB、190mm;200mmC、190mm;210mmD、200mm;210mm

考题 单选题RD2型轮对压装前,应用酒精擦拭轴颈,并测量轴颈直径两处,一处位于轴端距离25-30mm处,另一处位于轴端距离()处。A 140-160mmB 150-170mmC 130-150mmD 100-120mm

考题 单选题铁路货车H型微控探伤机的RE2A样板轮对人工锯口,除轴中央裂纹,其它裂纹深度均为(),宽度为()A 1.0mm(允差±10%);0.08mmB 1.0mm(允差±10%);0.1mmC 1.0mm(允差±8%);0.1mmD 1.0mm(允差±10%);0.12mm

考题 单选题铁路货车RE2A型实物试块轴颈根部两处人工缺陷在圆周方向上相距()。A 60°B 90°C 120°D 150°

考题 单选题铁路货车超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作,试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面()mm。A 80-160B 60-160C 80-100D 100–160

考题 判断题RD2型半轴实物试块,轴颈根部的人工裂纹距轴端的距离应为190mm。A 对B 错

考题 判断题RD2型半轴实物试块,轮座镶入部外侧的人工裂纹距轴端的距离应为310mm。A 对B 错

考题 判断题RE2A型样板轮对的中央大裂纹宽应不大于0.12mm。A 对B 错

考题 判断题RE2A型样板轮对,轴颈根部的人工裂纹(A1),距轴端的距离应为210mm。A 对B 错

考题 判断题RE2A型样板轮对的中央大裂纹深是7mm,允差是正负10%。A 对B 错

考题 单选题客车样板轮轴、轮对除轴身中央处其余各处人工裂纹的深度应不大于()。A 0.5mmB 1mmC 1.5mmD 2mm

考题 判断题RE2A型半轴实物试块,轮座镶入部外侧的人工裂纹距轴端的距离应为310mm。A 对B 错

考题 判断题RE2A型样板轮对,轴颈根部的人工裂纹(A2),距轴端的距离应为200mm。A 对B 错

考题 判断题RE2A型样板轮对的其余各处人工裂纹(除中央大裂纹以为)的深度为1.0mm,允差是正负10%。A 对B 错

考题 单选题铁路货车样板轮轴、轮对除轴身中央处其余各处人工裂纹的深度应不大于()。A 0.5mmB 1mmC 1.5mmD 2mm