考题
日常性能校验对样板轮对探测一周，样板轮对上的各部人工裂纹均应能准确报出。样板轮推出调头后，再重复探测一周，样板轮的各部人工伤应准确无误地检出。两次检验人工裂纹应一次全部检出为合格。
考题
微机超探样板轮对校验时，两次校验，人工裂纹应（）检出为合格。A、一次全部B、二次全部C、三次全部D、四次全部
考题
RE2A型样板轮对的中央大裂纹深是7mm，允差是正负10%。
考题
将A1－15/50型标准试片粘贴在轮对、车轴易发生裂纹或磁场强度较薄弱的部位。轮对粘贴部位：（）。A、轮座B、车轴中央部位C、轴颈根部D、车轮内侧辐板孔附近
考题
超声波探伤实物试块有（）A、RD2半轴试块B、RE2B半轴试块C、RB2半轴试块D、RE2A样板轮对
考题
RE2A型半轴实物试块，轮座镶入部内侧的人工裂纹距轴端的距离应为460mm。
考题
RE2A型样板轮对的其余各处人工裂纹（除中央大裂纹以为）的深度为1.0mm，允差是正负10%。
考题
表面贴装元器件英制1206封装的尺寸是（）。A、长0.12mm，宽0.06mmB、长0.012mm，宽0.006mmC、长1.2mm，宽0.6mmD、长0.12mm，宽0.06mm
考题
铁路货车微机超探样板轮对校验时，两次校验，人工裂纹应（）检出为合格A、一次全部B、二次全部C、三次全部D、四次全部
考题
RE2A型样板轮对，轴颈根部的人工裂纹（A2），距轴端的距离应为200mm。
考题
铁路货车H型机的RE2A样板轮对轴颈根部两处人工锯口位置距轴端分别为（）。A、180mm；200mmB、190mm；200mmC、190mm；210mmD、200mm；210mm
考题
穿透探伤灵敏度：以样板轮轴、轮对的轴中央人工裂纹最高反射波达到垂直刻度满幅的80%时的dB值，再增益6dB～9dB作为穿透探伤灵敏度。
考题
单选题铁路货车样板轮轴、轮对轴身中央处人工裂纹的深度为（）。A
5mmB
6mmC
7mmD
8mm
考题
单选题客车样板轮轴、轮对轴身中央处人工裂纹的宽度应不大于（）。A
0.1mmB
0.2mmC
0.13mmD
0.15mm
考题
单选题铁路货车H型微控探伤机的RE2A样板轮对人工锯口，除轴中央裂纹，其它裂纹深度均为（），宽度为（）A
1.0mm（允差±10％）；0.08mmB
1.0mm（允差±10％）；0.1mmC
1.0mm（允差±8％）；0.1mmD
1.0mm（允差±10％）；0.12mm
考题
单选题微机超探样板轮对校验时，两次校验，人工裂纹应（）检出为合格。A
一次全部B
二次全部C
三次全部D
四次全部
考题
判断题RE2A型样板轮对的中央大裂纹宽应不大于0.12mm。A
对B
错
考题
多选题将A1－15/50型标准试片粘贴在轮对、车轴易发生裂纹或磁场强度较薄弱的部位。轮对粘贴部位：（）。A轮座B车轴中央部位C轴颈根部D车轮内侧辐板孔附近
考题
判断题RE2A型样板轮对的中央大裂纹深是7mm，允差是正负10%。A
对B
错
考题
单选题客车样板轮轴、轮对除轴身中央处其余各处人工裂纹的深度应不大于（）。A
0.5mmB
1mmC
1.5mmD
2mm
考题
单选题铁路货车样板轮轴、轮对轴身中央处人工裂纹的宽度应不大于（）。A
0.1mmB
0.12mmC
0.13mmD
0.15mm
考题
判断题RE2A型样板轮对，轴颈根部的人工裂纹（A2），距轴端的距离应为200mm。A
对B
错
考题
判断题RE2A型样板轮对的其余各处人工裂纹（除中央大裂纹以为）的深度为1.0mm，允差是正负10%。A
对B
错
考题
单选题铁路货车样板轮轴、轮对除轴身中央处其余各处人工裂纹的深度应不大于（）。A
0.5mmB
1mmC
1.5mmD
2mm
考题
单选题铁路货车微机超探样板轮对校验时，两次校验，人工裂纹应（）检出为合格A
一次全部B
二次全部C
三次全部D
四次全部