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在城市土地使用的模式中，考虑到交通轴线对简单同心模式的影响，（）在同心圆模型基础上发展产生了放射扇形模式。

  • A、B·w·伯吉斯
  • B、哈里斯
  • C、乌曼
  • D、H·霍伊特

参考答案

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考题 城市空间结构是人们在城市发展过程中对土地利用的结果，是土地利用方式、利用程度和利用效果的总和，其代表性理论有()。A、多核心理论 B、扇形理论 C、级差地租理论 D、中心商务区土地利用模式 E、同心圆理论
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考题 读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成17～18题。 分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响可知（　　）。 材料题请点击右侧查看材料问题 查看材料A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地 C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系影响比甲模式大
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考题 在城乡道路客运一体化的组织模式中，（　）坚持“大交通、大公交”的理念，通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造，使城乡公交客运市场基本趋同。A.公交化运营模式 B.城市公交与农村客运有效对接模式 C.农村客运网络化推进模式 D.城市客运网络化推进模式
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考题 在城乡道路客运一体化的组织模式中，()坚持“大交通、大公交”的理念，通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造，使城乡公交客运市场基本趋同。A:公交化运营模式 B:城市公交与农村客运有效对接模式 C:农村客运网络化推进模式 D:城市客运网络化推进模式
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考题 土地利用的三大经典模式是( )A.同心圆、单中心和多中心模式 B.扇形、模形和多中心模式 C.同心圆、扇形和多中心模式 D.同心圆、扇形和模形
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考题 土地利用的三大经典模式是( )。A:同心圆、单中心和多中心模式 B:扇形、楔形和多中心 C:同心圆、扇形和多中心模式 D:同心圆、扇形和楔形
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考题 考虑到交通轴线对简单同心模式的影响，霍伊特(HomerHoyt)在同心圆模型基础上发展产生了( )。A.城市土地利用的多核心模式 B.环形模式 C.放射扇形模式 D.同心圆城市理论
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考题 美国土地经济学家H．霍伊特（Hoyt）于1939年提出了城市地域的。（）A、扇形模式B、带形模式C、同心圆模式D、多核心模式
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考题 土地管理的模式不受国家土地使用制度的影响。
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考题 城市经济空间结构的基本模式有哪些，并结合某一城市分析城市空间结构对城市交通布局的影响。
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考题 1932年巴布科克考虑到交通轴线的辐射作用，将同心圆模式修正为（）模式。A、星状环形B、.六边形C、正方形D、扇形
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考题 关于城市土地利用结构霍伊特提出了（）。A、同心环模式B、多核心模式C、扇形模式D、有机疏散模式
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考题 关于城市土地利用结构HomerHoyt提出了（）。A、同心环模式B、多核心模式C、扇形模式D、有机疏散模式
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考题 同心环模式的城市土地利用结构学说是（）提出的。A、伯吉斯B、霍伊特C、哈里斯D、厄尔曼
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考题 试评价城市土地利用三模式的利弊（佰吉斯的同心圆模式，霍伊特的扇形模式，哈里斯和乌尔曼的多核心式）。
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考题 H．霍伊特提出的城市土地使用模式是（）。A、同心圆使用模式B、放射廓形模式C、多核心模式D、自由发展模式
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考题 在城乡道路客运一体化的组织模式中，（）可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾，减轻中心城区交通压力。A、公交化运营模式B、城市公交与农村客运有效对接模式C、农村客运网络化推进模式D、城市客运网络化推进模式
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考题 单选题关于城市土地利用结构HomerHoyt提出了（）。A 同心环模式B 多核心模式C 扇形模式D 有机疏散模式
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考题 判断题土地管理的模式不受国家土地使用制度的影响。A 对B 错
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考题 单选题H．霍伊特提出的城市土地使用模式是（）。A 同心圆使用模式B 放射廓形模式C 多核心模式D 自由发展模式
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考题 问答题简要阐述并评价伯吉斯关于城市土地利用同心圆模式。
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考题 单选题在城市土地使用的模式中，考虑到交通轴线对简单同心模式的影响，（）在同心圆模型基础上发展产生了放射扇形模式。A B·w·伯吉斯B 哈里斯C 乌曼D H·霍伊特
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考题 单选题关于城市土地利用结构霍伊特提出了（）。A 同心环模式B 多核心模式C 扇形模式D 有机疏散模式
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考题 单选题美国土地经济学家H．霍伊特（Hoyt）于1939年提出了城市地域的。（）A 扇形模式B 带形模式C 同心圆模式D 多核心模式
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考题 单选题土地利用的三大经典模式是( )。A 同心圆、单中心和多中心模式B 扇形、楔形和多中心C 同心圆、扇形和多中心模式D 同心圆、扇形和楔形
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考题 问答题试评价城市土地利用三模式的利弊（佰吉斯的同心圆模式，霍伊特的扇形模式，哈里斯和乌尔曼的多核心式）。
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