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翻修整体道床作业质量标准是()
- A、道床基底无风化、虚渣软土、杂物和地下水等,钢筋布置和道床混凝土强度符合设计要求
- B、道床混凝土与支承垫块联牢,无松动,混凝土无裂缝、蜂窝、露石
- C、道床顶面平整,排水坡流向正确,道床面标高误差不大于设计±10mm,表面整洁无脏物
- D、整体道床与弹性道床之间的过渡段,其平面布置、结构尺寸符合设计要求
- E、伸缩缝设置数量和位置符合要求
参考答案
更多 “翻修整体道床作业质量标准是()A、道床基底无风化、虚渣软土、杂物和地下水等,钢筋布置和道床混凝土强度符合设计要求B、道床混凝土与支承垫块联牢,无松动,混凝土无裂缝、蜂窝、露石C、道床顶面平整,排水坡流向正确,道床面标高误差不大于设计±10mm,表面整洁无脏物D、整体道床与弹性道床之间的过渡段,其平面布置、结构尺寸符合设计要求E、伸缩缝设置数量和位置符合要求” 相关考题
考题
下面关于对整体道床说法正确的有()。A、整体道床是用混凝土直接浇筑成型的,线路位置完全固定,因而线路稳定、平顺,有利于高速行车。B、整体道床取代了道碴层,维修工作量大大减少,没有更换枕木、清筛道床、捣固等线路作业,减轻了劳动强度,改善了劳动条件,尤其是在长隧道内,其优越性更为显著。C、整体道床线路外整洁美观,坚固耐用,使用年限长。D、整体道床施工精度要求较高,进度慢,遭受破坏后,修复较一般轨道困难。E、整体道床是一种刚性轨下基础,轨道弹性差。
考题
多选题下面关于对整体道床说法正确的有()。A整体道床是用混凝土直接浇筑成型的,线路位置完全固定,因而线路稳定、平顺,有利于高速行车。B整体道床取代了道碴层,维修工作量大大减少,没有更换枕木、清筛道床、捣固等线路作业,减轻了劳动强度,改善了劳动条件,尤其是在长隧道内,其优越性更为显著。C整体道床线路外整洁美观,坚固耐用,使用年限长。D整体道床施工精度要求较高,进度慢,遭受破坏后,修复较一般轨道困难。E整体道床是一种刚性轨下基础,轨道弹性差。
考题
多选题翻修整体道床作业质量标准是()A道床基底无风化、虚渣软土、杂物和地下水等,钢筋布置和道床混凝土强度符合设计要求B道床混凝土与支承垫块联牢,无松动,混凝土无裂缝、蜂窝、露石C道床顶面平整,排水坡流向正确,道床面标高误差不大于设计±10mm,表面整洁无脏物D整体道床与弹性道床之间的过渡段,其平面布置、结构尺寸符合设计要求E伸缩缝设置数量和位置符合要求
考题
问答题简述翻修隧道整体道床质量标准。
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