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翻修整体道床时，要求道床面标高误差不大于设计±5mm，表面整洁无脏物。
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考题
下面关于对整体道床说法正确的有（）。A、整体道床是用混凝土直接浇筑成型的，线路位置完全固定，因而线路稳定、平顺，有利于高速行车。B、整体道床取代了道碴层，维修工作量大大减少，没有更换枕木、清筛道床、捣固等线路作业，减轻了劳动强度，改善了劳动条件，尤其是在长隧道内，其优越性更为显著。C、整体道床线路外整洁美观，坚固耐用，使用年限长。D、整体道床施工精度要求较高，进度慢，遭受破坏后，修复较一般轨道困难。E、整体道床是一种刚性轨下基础，轨道弹性差。
考题
翻修整体道床作业质量标准是（）A、道床基底无风化、虚渣软土、杂物和地下水等，钢筋布置和道床混凝土强度符合设计要求B、道床混凝土与支承垫块联牢，无松动，混凝土无裂缝、蜂窝、露石C、道床顶面平整，排水坡流向正确，道床面标高误差不大于设计±10mm，表面整洁无脏物D、整体道床与弹性道床之间的过渡段，其平面布置、结构尺寸符合设计要求E、伸缩缝设置数量和位置符合要求
考题
多选题下面关于对整体道床说法正确的有（）。A整体道床是用混凝土直接浇筑成型的，线路位置完全固定，因而线路稳定、平顺，有利于高速行车。B整体道床取代了道碴层，维修工作量大大减少，没有更换枕木、清筛道床、捣固等线路作业，减轻了劳动强度，改善了劳动条件，尤其是在长隧道内，其优越性更为显著。C整体道床线路外整洁美观，坚固耐用，使用年限长。D整体道床施工精度要求较高，进度慢，遭受破坏后，修复较一般轨道困难。E整体道床是一种刚性轨下基础，轨道弹性差。
考题
多选题洞内混凝土整体道床检查要求（）。A在灌注混凝土时，应注意检查铺底或仰拱填充的表面及人行槽与道床混凝土接触面是否凿毛并冲洗干净无存水B支承块四周及底部须捣固密实并与道床混凝土结合好C道床表面抹平，排水坡度及其承轨槽面高差，伸缩缝设置等均符合设计要求D支承块中心及底部须捣固密实并与道床混凝土结合好
考题
多选题翻修整体道床作业质量标准是（）A道床基底无风化、虚渣软土、杂物和地下水等，钢筋布置和道床混凝土强度符合设计要求B道床混凝土与支承垫块联牢，无松动，混凝土无裂缝、蜂窝、露石C道床顶面平整，排水坡流向正确，道床面标高误差不大于设计±10mm，表面整洁无脏物D整体道床与弹性道床之间的过渡段，其平面布置、结构尺寸符合设计要求E伸缩缝设置数量和位置符合要求
考题
问答题简述翻修隧道整体道床质量标准。
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