网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

积炭反应


参考答案

更多 “积炭反应” 相关考题
考题 下列操作中,会增加重整催化剂积炭的是( )。 A、 提高重整反应温度B、提高重整反应压力C、降低重整反应空速D、增加重整反应氢油比

考题 重整催化剂积炭造成反应系统压降过大,应停工用精制油冲洗反应系统。() 此题为判断题(对,错)。

考题 预加氢反应温度过高、氢油比过低,会导致催化剂积炭速率加快。() 此题为判断题(对,错)。

考题 提高异构化反应温度高,则使催化剂的积炭速度加快活性下降速度加快。()

考题 加氢反应深超过400℃时,催化剂()。A、活性升高B、活性降低C、还原失活D、积炭失活

考题 加氢催化剂积炭的现象有哪些?积炭加快原因有哪些?减缓积炭有哪些措施?

考题 积炭对发动机有何影响?如何避免积炭形成?

考题 发动机解体后,应对零件进行清洗,主要是清除零件上的()。A、油污和积炭B、积炭和水垢C、油污和水垢D、油污、积炭和水垢

考题 清除活塞表面的油垢和积炭通常采用()的方法。A、煮洗B、喷洗C、化学反应D、机械加工

考题 积炭通常在催化剂导热性不好或()时发生。A、有炭类物质存在B、温度过高C、反应时间过长D、催化剂孔隙过细

考题 航空煤油中的芳烃含量愈低()。A、烟点愈低,积炭可能性愈小B、烟点愈低,积炭可能性愈高C、烟点愈高,积炭可能性愈高D、烟点愈高,积炭可能性愈小

考题 反应加热炉因仪表故障而联锁停车以后,立即停止进料的目的是()。A、减少C8A损失B、防止炉管结焦C、防止催化剂积炭D、减少催化剂积炭

考题 异构化反应中,氢气纯度降低,催化剂的的积炭速度加快,催化剂的活性下降速度加快。()

考题 反应加热炉因仪表故障而联锁停车以后,增大补充氢和排放氢的目的是()。A、防止催化剂超温B、减少催化剂积炭C、防止催化剂积炭D、防止催化剂出现飞温

考题 在催化裂化反应过程中,由于缩合等反应生成的积炭,叫()炭。

考题 下面关于“积炭”和“结炭”的说法那种是正确的()。A、结炭一般可理解为一种热力学过程,积炭一般可理解为一种动力学结果B、结炭一般可理解为一种动力学过程,积炭一般可理解为一种热力学结果C、结炭和积炭都可理解为一种热力学过程D、结炭和积炭都可理解为一种动力学过程

考题 “结炭和积炭”的含义有何不同?

考题 在烃类转化反应中,由于反应物在催化剂表面的积炭,造成催化剂活性下降,一般用适当提高反应温度来恢复部分活性。

考题 内燃叉车常见故障有火花塞()等。A、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多B、间隙过大或过小、积炭过多C、积炭过多、热值选用不当D、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多、热值选用不当

考题 积碳的化学清除法是采用退炭剂将零件上的积炭膨胀和()。

考题 积炭反应为放热反应。

考题 判断题积炭反应为放热反应。A 对B 错

考题 单选题发动机解体后,应对零件进行清洗,主要是清除零件上的()。A 油污和积炭B 积炭和水垢C 油污和水垢D 油污、积炭和水垢

考题 名词解释题积炭反应

考题 单选题内燃叉车常见故障有火花塞()等。A 绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多B 间隙过大或过小、积炭过多C 积炭过多、热值选用不当D 绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多、热值选用不当

考题 填空题积碳的化学清除法是采用退炭剂将零件上的积炭膨胀和()。

考题 问答题积炭对发动机有何影响?如何避免积炭形成?