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车辆在正常行驶过程中,全浮式半轴承受()等载荷的作用。

  • A、 扭矩
  • B、 水平弯矩
  • C、 垂直弯矩
  • D、 剪刀

参考答案

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考题 半浮式半轴是即受()作用,又受各方向弯矩作用的半轴。A、扭矩B、力矩C、转矩D、弯矩

考题 半浮式半轴是指在工作中()的半轴。A、只承受转矩不承受扭矩。B、只承受变矩不承受扭矩。C、既不承受变矩也不承受扭矩。D、即承受弯矩也承受扭矩。

考题 全浮式半轴承受哪种载荷?()A、弯矩B、扭矩

考题 半浮式半轴支承的承受载荷情况是().A、只承受转矩B、只承受弯矩C、内端承受弯矩,外端承受转矩D、内端承受转矩,外端承受弯矩

考题 全浮式半轴用来驱动车轮,仅承受扭矩,不承受弯矩。

考题 车辆在正常行驶过程中,全浮式半轴承受()载荷的作用。A、扭矩B、水平弯矩C、垂直弯矩D、剪力

考题 关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式,()是正确的。A、常用于小客车上B、外端承受弯矩作用C、只承受扭矩D、内端承受变矩作用

考题 关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式,()是正确的?A、外端承受弯矩作用B、只承受扭矩C、两端均不承受弯矩作用D、常用于载重汽车上

考题 全浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。

考题 全浮半轴支承型式()。A、小客车上B、外端承受弯矩作用C、内端承受弯矩作用D、只承受扭矩

考题 轴按所受载荷性质分类,只承受弯矩的称()轴;只承受扭矩称()轴;承受弯矩和扭矩称()轴。 

考题 全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。

考题 全浮式半轴只承受转矩而不承受其它任何弯矩的作用。

考题 车辆在正常行驶过程中,全浮式半轴承承受()等载荷的作用。A、扭矩B、水平弯矩C、垂直弯矩D、剪力

考题 半轴只承受半轴齿轮传来的扭矩,两端均不承受任何反力和弯矩,这种支撑形式称为全浮式。

考题 全浮式支承的半轴只受()A、拉力B、压力C、弯矩D、扭矩

考题 全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩。

考题 全浮式半轴指的是()的半轴。A、只传递扭矩,不承受弯矩B、即传递扭矩又承受弯矩C、即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩

考题 在飞行中,机身受到不对称载荷作用时,机身结构受力特点是() A、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力,同时还要承受扭矩B、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力,但不承受扭矩C、只在垂直方向上承受弯矩和剪力,同时还要承受扭矩D、只在水平方向上承受弯矩和剪力,但不承受扭矩

考题 单选题关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式,()是正确的。A 常用于小客车上B 外端承受弯矩作用C 只承受扭矩D 内端承受变矩作用

考题 判断题全浮式半轴用来驱动车轮,仅承受扭矩,不承受弯矩。A 对B 错

考题 判断题全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。A 对B 错

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