考题
铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。既有线提速200~250km／h区段按高速铁路管理。()
此题为判断题(对，错)。
考题
铁路200～250km／h既有线技术管理线技术管理暂行办法对曲线半径是如何规定的？
考题
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组应有哪些识别的标记？
考题
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组调车作业有哪些规定？
考题
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式动车组。动车组牵引系统应具备功率冗余。
考题
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，各种设备、设施应满足旅客列车200km/h（250km/h区段应满足旅客列车250km/h，以下同）、货物列车120km/h运行安全、平稳性要求，根据需要满足双层集装箱货物列车运行要求。
考题
铁路允许速度200～250km/h既有线隧道内，轨下枕底道砟厚度应不小于35cm。（）
考题
动车组作业人员必须熟悉动车组的检修作业规程、运用规程、铁路既有线200km/h技术管理暂行办法。
考题
铁路允许速度200～250km/h既有线路肩宽度：路堤、路堑两侧均应不小于1.0m。（）
考题
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，车站应设在线路平道、（）的宽阔处。A、坡道B、曲线C、直线D、道岔
考题
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组在车站或区间无动力停留时，防溜措施是如何规定的？
考题
铁路营业线施工安全管理办法中既有线提速200～250km/h区段按高速铁路管理。
考题
既有线提速200～250km/h区段目前运营速度不超（）km/h，按照本规则（《普速铁路工务安全规则》）执行。A、160B、120C、200D、180
考题
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，列控车载设备有哪几种类型？
考题
铁路允许速度200～250km/h既有线，轨下道床顶面应低于轨枕顶面30mm。（）
考题
判断题铁路允许速度200～250km/h既有线，轨下道床顶面应低于轨枕顶面30mm。（）A
对B
错
考题
单选题既有线提速200～250km/h区段目前运营速度不超（）km/h，按照本规则（《普速铁路工务安全规则》）执行。A
160B
120C
200D
180
考题
填空题《铁路200～250km/h既有线技术管理暂行办法》中规定，接触网悬挂类型应采用（）链形悬挂或（）链形悬挂两种方式。
考题
判断题铁路营业线施工安全管理办法中既有线提速200～250km/h区段按高速铁路管理。A
对B
错
考题
判断题动车组作业人员必须熟悉动车组的检修作业规程、运用规程、铁路既有线200km/h技术管理暂行办法。A
对B
错
考题
判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式动车组。动车组牵引系统应具备功率冗余。A
对B
错
考题
问答题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，列控车载设备有哪几种类型？
考题
问答题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组调车作业有哪些规定？
考题
问答题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组在车站或区间无动力停留时，防溜措施是如何规定的？
考题
单选题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，车站应设在线路平道、（）的宽阔处。A
坡道B
曲线C
直线D
道岔
考题
问答题铁路200～250km／h既有线技术管理线技术管理暂行办法对曲线半径是如何规定的？
考题
判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，各种设备、设施应满足旅客列车200km/h（250km/h区段应满足旅客列车250km/h，以下同）、货物列车120km/h运行安全、平稳性要求，根据需要满足双层集装箱货物列车运行要求。A
对B
错