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康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板的锁紧螺母，用（）的扭矩拧紧。

  • A、15～20N²m
  • B、25～30N²m
  • C、30～35N²m
  • D、10～20N²m

参考答案

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考题 法兰连接螺栓应加镀锌平垫圈，且均匀拧紧。吊杆螺栓与横架型钢连接下端用（ ）在调整水平度后锁紧，上面用（ ）锁紧。A.双螺母双螺母 B.双螺母单螺母 C.单螺母双螺母 D.单螺母单螺母
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考题 调整EQ1092型汽车前轮轮毂轴承预紧度，应边转动轮毂边以180～220N•m的力矩拧紧调整螺母，同时转动车轮，使轴承滚子处于正确位置，然后将调整螺母退回（）圈，用锁紧螺母锁死。A、1/4B、1/3C、3/4D、2/3
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考题 活塞式压缩机活塞杆锁紧螺母与十字头之间的紧固应力要求是（）。
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考题 如果拉线挠度不正确，应该怎样调整？（） A、改变拉线支架的安装位置B、利用调整螺母，改变拉线支架上拉线的位置C、利用调整螺母，改变拉线支架上拉线外套的位置D、松动锁紧螺母，推拉拉线，然后紧固锁紧螺母
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考题 气缸的锁紧装置主要有（）。A、气压锁紧型B、双螺母锁紧型C、弹簧锁紧型D、气压--弹簧锁紧型
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考题 康明斯NT-885型柴油发动机调整喷油嘴柱塞，拧进调整螺钉直到柱塞接触到喷油嘴杯，再拧到（）已挤出杯中的油。A、15°B、25°C、10°D、5°
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考题 下列哪个保养属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容的是（）。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整
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考题 NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门扭矩法调整十字压板时，应用线规检查十字头和（）的间隙。
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考题 （）保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整
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考题 6135K-5型柴油机的机油压力调整时，先拧下调压阀上的封油螺帽，松开锁紧螺母，再用起子转动调节螺栓。（），机油压力升高；旋出则降低，直至调整到规定范围为止。调整后，将锁紧螺母拧紧，并装上封油螺帽。A、旋出调节螺栓B、旋进调节螺栓C、拧紧调节螺栓D、全部松开调节螺栓
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考题 康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板，用线规检查十字头和气门弹簧座之间的最小间隙应为（）。A、0.41mmB、0.4mmC、0.51mmD、0.5mm
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考题 拆卸离合器盖及后压板总成时，首先拧下三个工艺螺栓，然后拧下（）调整螺母及锁紧螺母等，将离合器盖后压板总成分开。A、2个B、4个C、3个D、6个
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考题 NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应松开十字头调整螺钉的锁紧螺母，并将调整螺钉旋出（）。A、1/2圈B、3/4圈C、1/4圈D、1圈
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考题 康明斯NT-885型柴油机调整喷油嘴柱塞将调整螺钉退出（），然后用54～64N²m的扭矩拧紧螺母。A、一圈B、二圈C、三圈D、四圈
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考题 6135型柴油发动机使用柱塞式喷油泵系列，康明斯发动机使用的是PT泵。
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考题 有锁紧要求的，拧紧后应按其技术规定锁紧；用双螺母锁紧时，薄螺母应装在厚螺母之下；每个螺母下面不得用3个相同垫圈。
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考题 单选题NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应松开十字头调整螺钉的锁紧螺母，并将调整螺钉旋出（）。A 1/2圈B 3/4圈C 1/4圈D 1圈
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考题 填空题NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应用线规检查十字头和（）的间隙。
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考题 单选题下列哪一种方法是调整气门间隙的正确方法？（）A 松开锁紧螺母，将间隙规插入间隙内，使用调整螺钉调整间隙B 从间隙中取出间隙规，然后松开锁紧螺母，使用调整螺钉调整间隙C 将间隙规插入间隙内，在一点一点地拧紧锁紧螺母时，使用调整螺钉调整间隙D 将间隙规插入间隙内，拆下锁紧螺母，使用调整螺钉调整间隙
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考题 单选题康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板的锁紧螺母，用（）的扭矩拧紧。A 15～20N²mB 25～30N²mC 30～35N²mD 10～20N²m
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考题 单选题康明斯NT-885型柴油发动机调整喷油嘴行程应符合规定尺寸（）。A 5.79mm±0.03mmB 5.79mmC 5.7mm±0.3mmD 5.9mm±0.3mm
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