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康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板,用线规检查十字头和气门弹簧座之间的最小间隙应为()。

  • A、0.41mm
  • B、0.4mm
  • C、0.51mm
  • D、0.5mm

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考题 国产6ESDZ43/82型柴油机型号中各技术特性代号的含义是()A、E——十字头式;S——二冲程;D——增压型;Z——可逆转B、E——可逆转;S——十字头式;D——增压型;Z——二冲程C、E——增压型;S——可逆转;D——二冲程;Z——十字头式D、E——二冲程;S——十字头式;D——可逆转;Z——增压型

考题 十字头式柴油机的十字头轴承安装在()。A、连杆上B、活塞杆上C、十字头销上D、十字头导板上

考题 十字头式柴油机的十字头连接()和连杆。A、活塞B、活塞销C、活塞杆D、活塞环

考题 十字头式柴油机的十字头滑块安装在()。A、连杆B、十字头导板C、十字头销D、活塞杆

考题 康明斯NT-885型柴油发动机调整喷油嘴柱塞,拧进调整螺钉直到柱塞接触到喷油嘴杯,再拧到()已挤出杯中的油。A、15°B、25°C、10°D、5°

考题 下面部件中,属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是()。A、气门十字头B、曲轴C、活塞D、气缸

考题 NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门扭矩法调整十字压板时,应用线规检查十字头和()的间隙。

考题 调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应先调整(),然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。A、气门的间隙B、十字头间隙C、喷油嘴柱塞D、点火正时

考题 ()保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整

考题 康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头调整不当,将造成()。A、十字头导杆松动B、气缸盖破裂漏水C、以上两个都对D、A、B两个都不对

考题 NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)调整十字压板时,应松开十字头调整螺钉的锁紧螺母,并将调整螺钉旋出()。A、1/2圈B、3/4圈C、1/4圈D、1圈

考题 康明斯NT-885型柴油机调整喷油嘴柱塞将调整螺钉退出(),然后用54~64N²m的扭矩拧紧螺母。A、一圈B、二圈C、三圈D、四圈

考题 康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板的锁紧螺母,用()的扭矩拧紧。A、15~20N²mB、25~30N²mC、30~35N²mD、10~20N²m

考题 属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是()。A、气门十字头B、曲轴C、活塞D、气缸

考题 多选题下列哪个保养属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容的是()。A冷态气门间隙调整B热态气门间隙调整C喷油器柱塞行程调整D气门十字头调整

考题 单选题NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)调整十字压板时,应松开十字头调整螺钉的锁紧螺母,并将调整螺钉旋出()。A 1/2圈B 3/4圈C 1/4圈D 1圈

考题 单选题()保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A 冷态气门间隙调整B 热态气门间隙调整C 喷油器柱塞行程调整D 气门十字头调整

考题 单选题属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是()。A 气门十字头B 曲轴C 活塞D 气缸

考题 填空题NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)调整十字压板时,应用线规检查十字头和()的间隙。

考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头调整不当,将造成()。A 十字头导杆松动B 气缸盖破裂漏水C 以上两个都对D A、B两个都不对

考题 单选题不属于康明斯KTA-19G2柴油机气门驱动机构的是()A 气门弹簧B 十字头C 摇臂D 从动件

考题 单选题NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)调整十字压板时,应用线规检查十字头和气门弹簧座之间的间隙,间隙最小应为()。A 0.05mmB 0.51mmC 0.051mmD 0.5mm

考题 单选题康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板的锁紧螺母,用()的扭矩拧紧。A 15~20N²mB 25~30N²mC 30~35N²mD 10~20N²m

考题 单选题康明斯NT-885型柴油机调整喷油嘴柱塞将调整螺钉退出(),然后用54~64N²m的扭矩拧紧螺母。A 一圈B 二圈C 三圈D 四圈

考题 单选题康明斯NT-885型柴油发动机调整喷油嘴行程应符合规定尺寸()。A 5.79mm±0.03mmB 5.79mmC 5.7mm±0.3mmD 5.9mm±0.3mm

考题 单选题康明斯NT-885型柴油发动机调整喷油嘴柱塞,拧进调整螺钉直到柱塞接触到喷油嘴杯,再拧到()已挤出杯中的油。A 15°B 25°C 10°D 5°