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动力油缸当活塞采用橡胶密封时，缸的内孔表面粗糙度应大（）。

  • A、0.8-0.2um
  • B、0.9-0.3um
  • C、0.7-0.1um
  • D、0.8-0.4um

参考答案

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考题 从液压拉伸器的结构上看，当活塞的升程超过了其“最大升程”时，会出现( )现象。A.活塞顶部泄放旋塞漏油B.活塞上部与油缸的密封处漏油C.活塞下部与油缸的密封处漏油D.活塞底部的泄油孔漏油
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考题 动力油缸当活塞采用橡胶密封时，缸的内孔表面粗糙度应大( )。A.0.8-0.2umB.0.9-0.3umC.0.7-0.1umD.0.8-0.4um
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考题 旋压密封式制动缸制动不起作用,首先最可能的是()出现故障,其次就分解检查活塞是否出现质量问题。 A、橡胶密封圈B、油脂变质C、制动缸体D、活塞杆砂孔
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考题 现行货车制动缸活塞密封件为密封橡胶碗。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 最简单的增压液压缸是大油缸推动小油缸，低压油进入大油缸推动大活塞，在小油缸中就形成高压。（）
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考题 可用于液压缸缸盖孔与活塞杆外表面之间的密封有（）。A、防漏油密封环B、导向耐磨环C、缓冲环D、防尘环
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考题 通过一定工艺进行了正确处理的缸孔工作表面，下面哪些描述是正确的（）A、经正确处理的表面应完全平滑，足以使活塞环和活塞运动顺畅。B、缸壁表面具有适宜、有度的粗糙度。C、发动机机油将附着在缸壁表面上，形成一种良好的润滑状态。D、从缸壁上去除因过热而形成的氧化铁薄层。
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考题 油缸缸筒内表面应（），有浅线状伤痕应修复，若产生（）应更换；组装后活塞杆在全长移动时应（），无（）及轻重不均匀等现象。
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考题 当塑件侧壁有浅的孔或浅的凸、凹时，应采用（）侧向抽芯机构的注塑模。A、液压油缸B、气压缸C、齿轮齿条D、斜导柱
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考题 在低压级油活塞上加装一道O形橡胶密封环，可以减少低压级卸载油缸中油的泄漏。
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考题 车制动缸活塞密封件为（）。A、O形密封环B、金属密封环C、密封牛皮碗D、密封橡胶碗
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考题 现行货车制动缸活塞密封件为（）。A、0形密封环B、金属密封环C、密封牛皮碗D、密封橡胶碗
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考题 制动缸活塞裂纹、缺损、漏泄时，须更换为装用（）橡胶密封圈的活塞。A、L型B、S型C、Y型D、O型
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考题 当工作行程较长时，采用（）缸较合理。A、单活塞缸B、双活塞缸C、柱塞缸D、摆动缸
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考题 KY-310型牙轮钻机均衡油缸活塞与缸筒采用（）密封圈密封A、“O”型B、“Y”型C、“V”型D、“Yx”型
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考题 制动主缸大修时，必须更换活塞和所有橡胶密封件。
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考题 油缸由（）等组成。A、油缸头部B、缸筒C、油缸底部D、活塞杆E、密封件
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考题 油缸由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、导向套、密封圈等组成。（）
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考题 当制动机缓解时，制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出，活塞及活塞杆在（）的伸张作用下恢复到缓解位置。
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考题 为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏，在（）之间装密封圈。A、缸筒与端盖B、活塞与缸筒C、活塞杆与导向套D、油缸与伸缩杆
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考题 油缸由（）、缸座、缸筒、缸套、连接体、连接螺栓和密封圈等组成.A、推板B、活塞杆C、垫管D、推板
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考题 多选题为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏，在（）之间装密封圈。A缸筒与端盖B活塞与缸筒C活塞杆与导向套D油缸与伸缩杆
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考题 填空题当制动机缓解时，制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出，活塞及活塞杆在（）的伸张作用下恢复到缓解位置。
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考题 单选题油缸由（）、缸座、缸筒、缸套、连接体、连接螺栓和密封圈等组成.A 推板B 活塞杆C 垫管D 推板
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考题 判断题油缸由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、导向套、密封圈等组成。（）A 对B 错
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考题 多选题油缸由（）等组成。A油缸头部B缸筒C油缸底部D活塞杆E密封件
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考题 判断题制动主缸大修时，必须更换活塞和所有橡胶密封件。A 对B 错
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