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运行中,接触线被受电弓顶起的抬升量按()mm计算。

  • A、50
  • B、100
  • C、150
  • D、200

参考答案

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考题 高速运行时,受电弓的平均抬升量限制在()mm范围内,最大允许抬升量为()mm。

考题 动态抬升量指列车在最高设计速度运行下,()在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。A、接触网B、接触悬挂C、附加悬挂D、滑板

考题 200~250km/h区段,受电弓的动态包络线应符合()。A、受电弓动态抬升量暂按120mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mmB、受电弓动态抬升量暂按120mm,左右摆动量直线区段为200mm,曲线区段为300mmC、受电弓动态抬升量暂按160mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mmD、受电弓动态抬升量暂按200mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm

考题 运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是()。A、受电弓动态包络线B、受电弓静态包络线C、受电弓状态线D、受电弓状态范围

考题 运行中,当120km/h≤v≤160km/h时,接触线被受电弓顶起的抬升量按()mm计算。A、120B、200C、250D、300

考题 120km/h及以下区段,受电弓的动态包络线应符合()A、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为250mmB、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为200mmC、受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量为250mmD、受电弓动态抬升量为100mm,左右摆动量为200mm

考题 受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量()mm(线岔始触区为200mm),横向摆动量直线区段为()mm,曲线区段为()mm。

考题 “受电弓动态包络线”是指,它是指受电弓在运行过程中可能达到的()A、最大允许抬升量的轮廓线B、最大允许摆动量的轮廓线C、A和B全部

考题 ()指列车在最高设计速度运行下,接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。A、静态抬升量B、动态抬升量C、波动速度D、离线长度

考题 受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。

考题 限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求。对无法限位定位器的,按2倍抬升量设计,应校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。

考题 运行中,接触线被受电弓顶起的抬升量按()mm计算。A、50B、100C、150D、200

考题 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:受电弓动态抬升量150mm,横向摆动量直线区段为()mm,曲线区段为()mm。A、200;350B、250;350C、200;300D、250;300

考题 在高速线路上受电弓的垂直震动加剧,接触线的抬升量()A、减少B、增加C、相等D、相同

考题 运行中,当 120km/h≤v≤160km/h 时,接触线被受电弓顶起的抬升量按 160 mm计算。

考题 动态抬升量指列车在最高设计速度运行下,接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。

考题 受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量150mm(线岔始触区为200mm),横向摆动量直线区段为()mm,曲线区段为()mm。

考题 单选题动态抬升量指列车在最高设计速度运行下,()在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。A 接触网B 接触悬挂C 附加悬挂D 滑板

考题 单选题运行中,接触线被受电弓顶起的抬升量按()mm计算。A 50B 100C 150D 200

考题 单选题120km/h及以下区段运行中,接触线被受电弓顶起的抬升量按()计算。A 50mmB 100mmC 150mmD 200mm

考题 单选题运行中,当120km/h≤v≤160km/h时,接触线被受电弓顶起的抬升量按()mm计算。A 120B 200C 250D 300

考题 填空题高速运行时,受电弓的平均抬升量限制在()mm范围内,最大允许抬升量为()mm。

考题 单选题()指列车在最高设计速度运行下,接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。A 静态抬升量B 动态抬升量C 波动速度D 离线长度

考题 单选题120~160km/h及以上区段,受电弓的动态包络线应符合()A 受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为250mmB 受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为200mmC 受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量为250mmD 受电弓动态抬升量为200mm,左右摆动量为250mm

考题 单选题运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是()。A 受电弓动态包络线B 受电弓静态包络线C 受电弓状态线D 受电弓状态范围

考题 单选题200~250km/h区段,受电弓的动态包络线应符合()。A 受电弓动态抬升量暂按120mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mmB 受电弓动态抬升量暂按120mm,左右摆动量直线区段为200mm,曲线区段为300mmC 受电弓动态抬升量暂按160mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mmD 受电弓动态抬升量暂按200mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm

考题 判断题运行中,当 120km/h≤v≤160km/h 时,接触线被受电弓顶起的抬升量按 160 mm计算。A 对B 错

考题 判断题动态抬升量指列车在最高设计速度运行下,接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。A 对B 错