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下面那个信号丢失会导致发动机进入软备用模式()
- A、ADIRU来的静压压信号
- B、ADIRU来的总压信号
- C、TAT的总温信号
- D、来自T12的温度信号
参考答案
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考题
时钟板何时进入保持工作模式?()A、当前跟踪的时钟基准源丢失的情况下,时钟模块进入保持工作模式。B、最高优先级别的时钟基准源丢失的情况下,时钟模块进入保持工模式。C、时钟板出现故障的情况下,时钟模块进入保持工作模式。D、当可跟踪的全部时钟源都丢失的情况下,时钟模块进入保持工作模式。
考题
关于IRS,以下说法那个是正确的?()A、如果飞机丢失正常电源,或者飞机电源转换,在系统转向备用电源时,IRS不会因此降低它的性能B、当一台IRU丢失电源时,另外一台IRU同时丢失电源C、当有模式失效、电源丢失或者其中一台IRU失效时,受影响的一侧将丢失数据源
考题
如果发动机丢失所有的N1信号,那么会发生什么?()A、FEDAC会自动从另一台发动机获取N1值B、FEDAC会以N2 shadow governor模式工作C、FEDAC自动关断发动机
考题
单选题时钟板何时进入保持工作模式?()A
当前跟踪的时钟基准源丢失的情况下,时钟模块进入保持工作模式。B
最高优先级别的时钟基准源丢失的情况下,时钟模块进入保持工模式。C
时钟板出现故障的情况下,时钟模块进入保持工作模式。D
当可跟踪的全部时钟源都丢失的情况下,时钟模块进入保持工作模式。
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