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当PT信号失效时，EEC进入以下哪种工作模式（）。

  • A、正常模式
  • B、软备用模式
  • C、硬备用模式
  • D、以上模式都可能

参考答案

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考题 关于V2500发动机燃油分流活门，以下哪种说法不正确是：（）A、在模式1或3时采用电磁激发B、在模式4或5时采用非电磁激发C、为双位双线圈活门D、该活门不受EEC控制
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考题 110A设备的定时系统不能工作在以下哪种模式下（）。A、锁定模式；B、保持模式；C、自由振荡模式；D、锁相环失效模式。
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考题 对于某正常工作的SDH网元，如果突然由于某些故障造成其所有定时参考信号失效，该网元将会（）。A、无法工作，业务中断B、进入锁定模式C、进入自由振荡模式D、进入保持模式
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考题 B737NG22CH0025飞行控制板上的“MACH TRIM”失效警告牌，关于它的工作原理错误的描述错误的是（）A、当一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器即亮B、两个FCC都给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器才亮C、当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮D、当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮，但主警告通告器的复现信号可以使它点亮
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考题 当发动机滑油压力低于红线限制时，错误的说法是（）A、EEC给DEU输出信号，使DU显示琥珀色的“LOWOILPRESSURE”信息B、表明发动机滑油压力低于红线限制C、琥珀色“LOWOILPRESSURE”会闪烁10秒钟然后持续显示D、在起飞和着陆过程中，EEC不会抑制闪烁模式
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考题 下面关于发动机EEC备用交流发电机的说法不正确的是（）A、EEC备用交流发电机是给EEC供电的主电源B、EEC备用交流发电机安装在附件齿轮箱上C、发动机N2转速大约在15％EEC备用交流发电机才给EEC供电D、若EEC备用交流发电机失效，则EEC转到备用方式工作
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考题 EEC在正常正推力模式工作时根据什么参数设定发动机推力？（）A、EPRB、N1C、N2
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考题 当EEC或HMU失效时，HPTACC处于以下哪种模式？（）A、无空气模式，作动筒全收回B、低流量9级模式C、高流量9级模式D、全4级模式，作动筒全伸出
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考题 什么情况下EEC处于单通道工作模式（）。A、当EEC只有一个通道接受到从飞机系统来的电源时B、当EEC的发电机没有给EEC的两个通道供电时C、当EEC不能从两个ADIRUPT接受到有效的总压PT信号时D、当EEC的发电机只给EEC的一个通道供电或EEC的A、B通道之间不能联系时
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考题 V2533-A5发动机在EPR传感器失效的情况下，将会：（）A、EEC转换到人工N1模式B、EEC转换到额定的N1模式C、EEC转换到非额定的N1模式D、以上都不对
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考题 以下关于EEC电源的说法错误的是（）.A、当N2＞15%，由EEC交流发电机供电B、当EEC交流发电机一个绕组故障时，相应的EEC通道由飞机电源供电C、当发动机起动电门放在连续位时，EEC可由飞机电源提供D、当EEC有一个通道由飞机电源供电时，飞机不能放行
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考题 当EEC失去对发动机2.5引气活门作动器的控制，在失效安全模式下，2.5引气活门：（）A、全开B、全关C、半开D、保留在失效前位置
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