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法国定位器经多年运营证明在200km/h以下车速是可靠的。

参考答案

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考题 设计行车速度200km£¯h,困难条件(m)下最小坡度长度为()。 A.1000B.900C.600D.500
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考题 运营速度为250km／h及以下铁路,如确需采取V形天窗,V形天窗时段邻线限速不超过200km／h。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 区间及站内设计行车速度200km／h最小线间距为()。 A.5.0B.4.8C.4.6D.4.4
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考题 客货共线铁路区间双线，列车行车速度160km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为()mmA.4000B.4200C.4400D.4600
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考题 逍客驱动模式处于AUTO档时，以下描述哪项正确？（）A、车速在40km/h以上且车轮不打滑时，是两轮驱动B、车速在40km/h以上当车轮打滑时，会自动切换到四轮驱动C、车速在40km/h以下当车轮打滑时，会自动切换到四轮驱动D、车速在40km/h以下时，前后轮驱动力固定为50：50
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考题 新奇骏的驱动模式处于AUTO档时，以下描述哪项正确？（）A、车速在40km/h以上且车轮不打滑时，是两轮驱动B、车速在40km/h以上当车轮打滑时，会自动切换到四轮驱动C、车速在40km/h以下时，可根据车轮打滑情况自动切换两驱或四驱D、车速在40km/h以下时，前后轮驱动力固定为50：50
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考题 THDS-A探测系统中磁头的适应车速是（）A、50～360Km/hB、15～100Km/hC、50～200Km/hD、5～360Km/h
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考题 铝合金定位器使用于（）区段。A、120km/h及以下B、120～160km/hC、160～200km/hD、140～160km/h
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考题 中国定位器是适于车速140km/h的铝合金定位器。
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考题 160～200km/h区段定位器坡度的限界为（）A、1/10～1/3B、1/10～1/5C、1/8～1/3D、1/8～1/5
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考题 设计行车速度v=200km/h，区间及站内最小线间距（）m。A、4.4B、4.6C、4.8D、5.0
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考题 德国定位器适用于车速（）。A、200km/hB、250km/hC、150km/mD、100km/h
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考题 轮轴空心轴传动方式适用于车速在（）的高速客运机车。A、120～150km/h；B、160～200km/h；C、220～250km/h；D、250～300km/h
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考题 铝合金定位器使用于（）区段。A、120km/h及以下160km/hB、120～160km/hC、160～200km/h
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考题 电枢空心轴传动方式适用于车速不超过（）的准高速客运机车。A、120km/h；B、140km/h；C、160km/h；D、200km/h
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考题 允许速度200km/h的线路上，本线封锁施工，邻线来车速度不大于120km/h时，可不下道。
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考题 丰田LS400轿车的巡航控制系统的巡航车速范围是（）。A、0～100kin/hB、40～200km/hC、40～100km/hD、0～200km/h
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考题 判断题法国定位器经多年运营证明在200km/h以下车速是可靠的。A 对B 错
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考题 判断题中国定位器是适于车速140km/h的铝合金定位器。A 对B 错
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考题 单选题铝合金定位器使用于（）区段。A 120km/h及以下160km/hB 120～160km/hC 160～200km/h
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考题 单选题铝合金定位器使用于（）区段。A 120km/h及以下B 120～160km/hC 160～200km/hD 140～160km/h
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考题 单选题轮轴空心轴传动方式适用于车速在（）的高速客运机车。A 120～150km/h；B 160～200km/h；C 220～250km/h；D 250～300km/h
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考题 问答题机车速度200km/h时，在应答器作用的有效距离内，可收到多少组报文？
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考题 填空题XD型限位定位器用于列车时速≤200KM/h的接触网（）区段腕臂处固定接触导线。
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考题 判断题允许速度200km/h的线路上，本线封锁施工，邻线来车速度不大于120km/h时，可不下道。A 对B 错
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