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蓄电池的运行维护电池不能过放电，过充电（过压充电和过流充电）。

参考答案

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考题 柴油机正常运行时,充电电流表指针为正数时表示()。 A、蓄电池放电B、电池充电C、电池充满D、电池过充
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考题 矿灯应当使用免维护电池,并具有过流和短路保护功能。采用锂离子蓄电池的矿灯还应当具有防过充电、过放电功能。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是( )。A.过充电;B.过放电;C.欠充电。
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考题 蓄电池严禁过放电或过充电，会影响蓄电池的寿命。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是（）。A过充电；B过放电；C欠充电；D欠放电。
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考题 铅酸蓄电池在运行中，若发现电池的正极板提前损坏，则说明（）A、电池过充电B、电池欠充电C、电池本身自放电严重
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考题 铅酸蓄电池产生大量气体发生在：（）A、放电初期B、充电初期C、过放电D、过充电
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考题 蓄电池车的蓄电池在整个使用过程中，不应过充电或过放电。
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考题 蓄电池的充电方法有：（） ①恒流充电法 ②分段恒流充电法 ③浮充电法 ④过充电法 ⑤初充电法A、①②③④B、①②③④⑤C、①②③⑤D、①②③
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考题 过放电（Overdischarge）指的是（）A、过大电流放电的放电方式B、超过蓄电池规定的放电终止电压值，还继续放电C、蓄电池达到完全充电状态D、过充电的相反过程
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考题 蓄电池过充电或过放电，都影响其使用寿命。
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考题 造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是（）A、过充电B、过放电C、欠充电D、欠放电
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考题 阀控式蓄电池在正常运行中以（）方式运行。A、浮充电B、断电C、放电D、过充电
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考题 造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。A、过充电B、过放电C、欠充电
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考题 蓄电池内电解液比重低于正常值，可能是因为（）。A、过充电B、过放电C、均衡充电时间过长
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考题 影响蓄电池的使用寿命降低的因素有哪些？（）A、环境温度高；B、浮充电压值或均充电压值偏高、均充时充电限流值过大或充电未限流、均充时间过长等，导致蓄电池过充电；C、浮充电压或均充电压、充电限流值偏低，电池连接处接触不良等，使蓄电池长期充电不足；D、蓄电池过放电，或者放电终止后没有及时充电；E、维护工作不到位
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考题 蓄电池内电解液比重低于正常值，可能因为是（）A、过充电B、过放电C、均衡充电过长
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考题 以下关于蓄电池过放电的说法，不正确的有（）A、用过大电流放电的放电方式B、超过蓄电池规定的放电终止保护电压后的继续放电C、蓄电池达到完全充电状态之后继续进行的充电D、过充电的相反过程
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考题 （）是能自动防止蓄电池过充电和过放电的设备。
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考题 矿灯应使用免维护电池，并具有（）和（）保护功能。采用锂离子蓄电池的矿灯还应具有（）功能。A、过流B、短路C、防过充电、过放电D、过压
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考题 对于用一段时间后，容量不佳的电池、过放电的电池、经常充电不足的电池，要进行（）A、均衡充电B、初充电C、过充电D、普通充电
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考题 单选题成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。A 过充电B 过放电C 欠充电
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考题 判断题蓄电池的运行维护电池不能过放电，过充电（过压充电和过流充电）。A 对B 错
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考题 单选题蓄电池的充电方法有：（） ①恒流充电法 ②分段恒流充电法 ③浮充电法 ④过充电法 ⑤初充电法A ①②③④B ①②③④⑤C ①②③⑤D ①②③
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考题 单选题关于铅蓄电池进行过充电的下列说法，错误的是（）。A 蓄电池一周没有使用，必须进行过充电B 蓄电池已放电至极限电压以下，必须进行过充电C 以最大电流放电超过10h，必须进行过充电D 如果蓄电池板抽出检查，清除其附着的沉淀物后，必须进行过充电
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考题 单选题阀控式蓄电池在正常运行中以（）方式运行。A 浮充电B 断电C 放电D 过充电
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