考题
调整气门间隙时，必须在所要调整的气门处于完全关闭时进行。此题为判断题(对，错)。
考题
轴承预紧力、齿侧间隙和啮合印痕的调整是属于（）A、气门间隙的调整B、中央从动的调整内容C、离合器的调整D、减压机构的调整
考题
在柴油机停机2—3h后进行气门间隙的检查和调整时，此时其气门间隙值应比额定状态相应增加。（）A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mm
考题
对于配气相位的正确的检查方法是（）。A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙的影响
考题
减压机构在调整时应注意在气门间隙调整好以后，使气门处于（）。A、开启B、关闭C、半开
考题
进行柴油机配气定时检查前，应先（）。A、调整机油压力B、调整供油提前角C、调整汽缸、活塞配合间隙D、将各缸气门间隙调整合格
考题
柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。A、打开B、关闭C、气门重叠D、任意
考题
调整气门间隙必须在气门完全关闭时进行，即在挺柱和凸轮背接触时进行。
考题
气门间隙的调整要在气门完全关闭，气门挺杆落至最低位置进行。
考题
发动机为了防止在（）下气门关闭不严，气门与推杆间必须留有适当间隙，此间隙称为气门间隙，在使用中，由于磨损，气门间隙会变大，应定期进行调整。A、高速运转B、低速运转C、冷态D、热态
考题
气门间隙的检查与调整是在气门完全打开，气门挺杆落至最低位置进行的。
考题
四汽缸四行程发动机调整气门间隙，当第4缸在压缩上止点时，可对第2缸进气门进行调整。
考题
对于配气相位的检查，哪种说法正确（）A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响
考题
进行气门间隙调整时，逐缸调整法比两次调整法精确。
考题
判断题配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。A
对B
错
考题
单选题对于配气相位的正确的检查方法是（）。A
应该在气门间隙调整前检查B
应该在气门间隙调整后检查C
应该在气门间隙调整过程中检查D
配气相位的检查不受气门间隙的影响
考题
填空题气门间隙的检查和调整是在气门（）、气门挺杆落至最低位置时进行的。
考题
单选题减压机构在调整时应注意在气门间隙调整好以后，使气门处于（）。A
开启B
关闭C
半开
考题
判断题气门间隙的检查调整通常是在热态下进行的。A
对B
错