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对于配气相位的正确的检查方法是()。

  • A、应该在气门间隙调整前检查
  • B、应该在气门间隙调整后检查
  • C、应该在气门间隙调整过程中检查
  • D、配气相位的检查不受气门间隙的影响

参考答案

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考题 进排气门同时打开的角度称为()A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角

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考题 柴油机按规定要定期检查调整()与气门间隙。A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度

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考题 气门间隙过大会导致()现象发生。A、气门关闭不严B、气门升程减小C、产生异响D、配气相位不准

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考题 使用气门叠开法检查配气相位时,先将气门间隙调整为()mm。A、0B、0.25C、0.35D、0.45

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考题 问答题什么是气门间隙?气门间隙在发动机的什么位置?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响?

考题 判断题配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。A 对B 错

考题 单选题关于气门间隙,说法不正确的是()。A 气门间隙在发动机工作过程中会发生改变B 一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙C 每行驶6000km要检查调整气门间隙D 气门间隙过大会使进气量减少

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考题 单选题对于配气相位的检查,以下说法正确的是()。A 应该在气门间隙调整前检查B 应该在气门间隙调整后检查C 应该在气门间隙调整过程中检查D 无具体要求