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下列之叙述何者为正确?()

  • A、平稳杆可以防止车身转弯时倾斜
  • B、后悬吊之片状弹簧是与后轴成平行
  • C、使用圈状弹簧可传输驱动力
  • D、吊耳可以产生减震作用

参考答案

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考题 对推出系统复位弹簧叙述不正确的是()。A、复位弹簧的作用使推出系统复位B、复位弹簧有时为了满足自动化生产的需要C、用复位弹簧可以省略复位杆D、用复位弹簧时不能省略复位杆

考题 有关前置引擎前轮驱动车辆之叙述何者有误?()A、车内空间较大B、较后轮驱动者省油C、转弯时容易产生转向不足之现象D、上坡时驱动力降低

考题 下列有关膜片弹簧式离合器之叙述何者为非()A、其膜片之高度是不需调整的B、其操作力量较圈状弹簧式省力C、若来令片磨损,其踏板高度会变高D、膜片弹簧与释放轴承间应无间隙

考题 目前常用之有鸡胸骨式悬吊,下列叙述何者为非?()A、其上臂较下臂为短B、车轮上下跳动时轮距会改C、又称为不等臂式悬吊D、可使用扭力杆来辅助圈状弹簧

考题 圈状避震器之弹簧需要吊钩固定.

考题 整体式悬吊系统中之片状弹簧,其弹簧与前车轴承平行.

考题 平稳杆系用以吸收悬吊弹簧的振动.

考题 独立悬吊系统所使用之弹簧大多为圈状弹簧.

考题 下列何者非片状式弹簧容易折断之原因?()A、超载B、弹簧夹脱落C、避震器损坏D、叶片弹簧润滑不良

考题 下列何者非使用非对称式片状钢板弹簧的主要的目的?()A、调整后轴位置B、缓冲作用C、提高高速行驶的稳定性D、防止车辆起步振动

考题 片状弹簧常数大小与下列何者无关?()A、叶片之弧长B、叶片之宽度C、叶片之长短D、轴上式悬吊式较轴下悬吊式为大

考题 片状弹簧上的吊耳,其主要功能为何?()A、因应片状弹簧压缩及伸张会改变长度之变化B、使片状弹簧各片能结合在一起C、将车轮向前的动力往车身传递D、使片状弹簧具有缓冲的效果

考题 使用独立悬吊之汽车在转弯行驶时,增进行车稳定的装置叫()A、上控制臂B、避震器C、平稳杆D、下控制臂

考题 悬吊系之底盘弹簧应置于()A、车轮与车轴间B、车轮与车轴间C、车架与车轴间D、车架与车身间

考题 哈其式推进装置是利用()A、圈状弹簧B、片状弹簧C、扭杆D、扭管

考题 大型车的哈其士式推进装置,其动力传递顺序为()A、车轮→后轴壳→片状弹簧→吊架→车架B、片状弹簧→车轮→后轴壳→吊架→车架C、片状弹簧→后轴壳→车轮→吊架→车架D、后轴壳→片状弹簧→车轮→吊架→车架

考题 下列有关整体式悬吊系统之叙述何者有误?()A、重心较高B、可承受较重之负荷C、转弯时车身较易发生倾斜D、调整较简单

考题 下列有关空气弹簧之叙述何者为非?()A、具有水平控制,无论负重多大,其高度均相同B、其弹簧系数随负重增加而减少C、乘坐较舒适D、车身较不易倾斜

考题 片状弹簧之弹簧夹的功用()A、增加弹簧强度B、防止弹簧回跳时分离C、避免产生摩擦D、增加弹簧弹力

考题 下列何者不是非对称式片状钢板弹簧设计之主要目的?()A、防止车辆起步振动B、防止制动振动C、调整后轴位置D、缓冲作用

考题 使用圈状弹簧的后轮驱动车辆,其推进力系由何者推动()A、圈状弹簧B、控制杆C、偏斜杆D、后轴壳

考题 下列何者非离合器分离不良之原因是?()A、减震弹簧断裂B、来令片硬化C、释放杠杆高度不均D、踏板无空档

考题 下列有关非对称片状弹簧之叙述何者为非?()A、其前段比后段长B、可防止车辆起步之震动C、可提高高速行驶之安定性D、可防止制动时之震动

考题 所有独立悬吊系统均须使用()A、片状弹簧B、圈状弹簧C、扭力杆D、平衡杆

考题 下列那一个机件不属于悬吊系统?()A、圈状弹簧B、毕特门臂C、扭力杆D、平稳杆

考题 单选题所有独立悬吊系统均须使用()A 片状弹簧B 圈状弹簧C 扭力杆D 平衡杆