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SGMW在进行车辆跑偏测试时，驾驶员应该（）方向盘。

  • A、双手紧握
  • B、双手搭在
  • C、双手离开
  • D、双手轻抚

参考答案

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考题 有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶,带励也可能会跑偏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 SGMW汽车跑偏测试方法是：车辆行驶进入检查路段，调整方向盘（双手轻握方向盘，向圆周方向晃动±3mm左右），使车辆保持直线行驶状态，以50Km/h匀速前进（油门踏板保持一致）100m，汽车跑偏量（）A、≤1米B、≥1米C、≤0.5米D、≥0.5米
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考题 在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时，应以（）Km/h匀速行驶100米，跑偏量不超过（）米为合格。
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考题 在泥泞路驾驶车辆制动时，车辆易发生（）或甩尾。A、车轮打滑B、延长停车距离C、侧滑D、跑偏
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考题 车辆制动出现跑偏时，应该选择质量比较好的制动液更换，同时更换（）。
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考题 若左侧转向车轮制动力不足，制动时车辆将（）A、向左侧跑偏B、向右侧跑偏C、向左向右都会跑偏D、不会跑偏
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考题 汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏，即为右侧车轮制动不灵；向左跑偏，即为左侧车轮制动不灵。
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考题 车辆拖带挂车时，在滑溜路上制动时，往往会使车辆产生（）的现象，甚至使车辆翻倒。A、偏跑侧滑B、跑偏侧滑C、跑偏滑行
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考题 制动时，驾驶员感到制动跑偏，车辆在正常路面上行驶正常。请回答以下问题。该车在制动试验台经过检测，造成该车制动跑偏的主要原因最可能是：（）A、后轮制动力平衡问题B、整车制动平衡问题C、前轮制动力平衡问题D、前、后轮制动力平衡问题
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考题 制动时，驾驶员感到制动跑偏，车辆在正常路面上行驶正常。请回答以下问题。如果你负责对该车进行修理，你应该先：（）A、根据路试确定不良车轮B、通过制动试验台确定不良车轮C、检查所有车轮的工作情况D、检查车架情况
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考题 制动时，驾驶员感到制动跑偏，车辆在正常路面上行驶正常。请回答以下问题。如果检测整车制动效果符合要求，但制动仍跑偏，应检查的项目是：（）A、检查轮胎的技术状况B、检查车辆装载情况C、检查车架和前后轴的技术状况D、检查ABS工作情况
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考题 制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
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考题 车辆制动出现跑偏现象时，应该检查两侧车轮的制动间隙（）。A、是否过大B、是否过小C、是否一致
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考题 汽车行驶时，不得跑偏，方向盘不得有振动。
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考题 当（）前轮气压不等或偏载时，容易发生方向盘自动跑偏。
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考题 货车的转向助力装置失效时，驾驶员失去用方向盘控制车辆的能力。
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考题 在高速公路上遇到其他车辆从左侧或右侧超越时，道路货物运输驾驶员应该怎么做？（）A、紧急制动B、急转方向盘躲避C、握稳方向盘，必要时减速
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考题 有关汽车行驶方面的故障诊断（）为错误A、车辆行驶跑偏可能是两侧车轮轴距相差太B、汽车行驶中方向盘回正不正常有可能是主销后倾角不正确C、前轮不平衡会导致行驶中方向盘发抖D、前轮气压不一致，不会造成国车辆行驶跑偏
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考题 制动时驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边。这种现象属于（）。A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效
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考题 只要驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶，制动就会跑偏。
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考题 在我们进行二手车评估路试时，发现（）需要对车辆进行四轮定位检查。A、驾驶时方向盘过重或漂浮发抖B、发现轮胎胎压不足时C、踩油门时车速上升很慢D、直行时汽车向左或向右跑偏
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考题 在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时，应以50Km/h匀速行驶100米，跑偏量不超过2米为合格。
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考题 SGMW企业在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时，应以（）Km/h匀速行驶50米，跑偏量不超过（）米为合格。
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考题 有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶，制动也可能会跑偏。
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考题 单选题若左侧转向车轮制动力不足，制动时车辆将（）A 向左侧跑偏B 向右侧跑偏C 向左向右都会跑偏D 不会跑偏
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考题 填空题车辆制动出现跑偏时，应该选择质量比较好的制动液更换，同时更换（）。
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考题 单选题车辆拖带挂车时，在滑溜路上制动时，往往会使车辆产生（）的现象，甚至使车辆翻倒。A 偏跑侧滑B 跑偏侧滑C 跑偏滑行
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