网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

启停机过程中，影响汽轮机上下缸温度的因素有（）

  • A、滑参数启动或停机时汽加热装置使用不当
  • B、内部疏水
  • C、机组停运后，由于各级抽汽门、主汽门等不严
  • D、汽轮机上下汽缸的重量

参考答案

更多 “启停机过程中，影响汽轮机上下缸温度的因素有（）A、滑参数启动或停机时汽加热装置使用不当B、内部疏水C、机组停运后，由于各级抽汽门、主汽门等不严D、汽轮机上下汽缸的重量” 相关考题
考题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 330MW机组启停机保护在()时候动作。 A、启停机过程中出现定子接地故障B、启停机过程中相间短路故障C、启停机过程中转子接地D、启停机过程中PT断线
查看答案
考题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。A对B错
查看答案
考题 汽轮机启、停动过程中排汽温度大于（）℃时投入后缸喷水。小于（）℃时候后缸喷水停止。
查看答案
考题 汽轮机启动机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度？
查看答案
考题 汽轮机启动过程中上下缸温差增大的主要原因为启机时冲转方式不当。
查看答案
考题 启停机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度？
查看答案
考题 在汽轮机禁启中高中压缸上下缸温差达（）℃严禁启机。
查看答案
考题 汽轮机启停过程中，由于上下缸存在温差，使转子上下部分也存在温差（）
查看答案
考题 汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温度？
查看答案
考题 汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。
查看答案
考题 在起动过程中，胀缸逐渐（）；停机，汽轮机各部件金属温度下降，汽缸逐渐收缩，胀缸（）。
查看答案
考题 汽轮机启停机过程中，上下汽缸温差一般要求控制在（）内。A、35-50℃B、50-100℃C、15-50℃D、都不是
查看答案
考题 滑参数停机过程中，主蒸汽温度应不低于高压内缸最高温度（）℃，以防止汽轮机冷却过快。A、25B、30C、35D、40
查看答案
考题 防止汽轮机大轴弯曲事故，下列做法正确的是（）A、启、停机前、后严密监视大轴弯曲数值在允许范围内B、上下缸温差严格控制在100℃范围内C、防止动、静部分摩擦而引起转子局部过热D、汽机热态停机后严格执行盘车规定，汽缸温度低于100℃以下方可停用盘车
查看答案
考题 冷态启机时汽轮机上缸温度高于下缸温度，为减小温差应（）。A、升速；B、增加暖机时间；C、提高主汽温度；D、提高升速率。
查看答案
考题 汽轮机叶片在汽轮机启动、停机过程中会受到因叶片本身的温度差而产生的热应力。
查看答案
考题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。
查看答案
考题 汽轮机启停变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。
查看答案
考题 汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。
查看答案
考题 汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差？
查看答案
考题 汽轮机启机过程中上下缸温差过大，会引起汽缸向上拱起，发生拱背变形。
查看答案
考题 当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度（），温差会造成汽轮机汽缸的（），因此要求前上下缸温差不高于50℃.
查看答案
考题 汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定（），当在（）内汽体温度下降50℃时应打闸停机
查看答案
考题 简述汽轮机停机时下缸温度以较快速度下降的原因和处理方法？
查看答案
考题 汽轮机低压缸排汽温度高：≥（）℃报警低压缸喷水投入，≥（）℃报警并停机。
查看答案
考题 填空题汽轮机启、停动过程中排汽温度大于（）℃时投入后缸喷水。小于（）℃时候后缸喷水停止。
查看答案
热门标签
最新试卷