考题
液压制动系统失效的原因:总泵内(),总泵皮碗损坏,制动油管破裂或接头漏油。
A、油多B、油少C、无油
考题
液压总泵的皮碗、皮圈发胀，汽车制动时会造成（）A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动不灵
考题
下列（）不是液压制动系制动不良、失效的原因。A、液压制动系统中有空气B、总泵旁通孔或回油孔堵塞C、总泵皮碗、密封胶圈老化.发胀或翻转D、制动蹄片磨损过量
考题
制动油路防止空气渗入是由制动总泵中的（）担任A、进油孔B、防止门C、第二皮碗D、回油孔
考题
该制动总泵压力皮碗面积为A，推杆施力F，轮泵皮碗面积为B，轮泵推力f为（）A、（F/A.×BB、（F/B.×AC、C.（A/×FD、F×A×B
考题
制动总泵中第二皮碗之作用为（）A、压油B、固定位置用C、保持残压D、防止漏油
考题
液压制动失效的原因：（）。A、总泵内没有制动液B、总泵皮碗破损或被踏翻C、分泵皮碗破损或被顶翻D、制动管破裂或接头松脱
考题
制动总泵中第一皮碗的作用是（）A、防止漏油B、建立油压C、固定位置用D、保持残压
考题
当（）被活塞的密封皮碗盖住后，制动总泵中的压力就建立起来了。
考题
制动失灵的原因正确的是（）A、总泵内五制动液B、总泵皮碗破损或顶翻C、分泵皮碗破损或顶翻D、以上皆对
考题
液压刹车制动失效的原因是（）A、液压制动系统漏油B、车辆超速超载行驶C、制动总泵皮碗破损变形D、制动蹄上制动带磨薄
考题
液压式制动总泵主要由（）组成。A、泵体B、活塞C、皮碗D、回油阀
考题
液压刹车总泵皮碗磨损严重时表现为（）。A、制动踏板压力不足且刹车较软B、分泵能放出空气，刹车较软C、刹车总泵漏油D、无刹车
考题
液压制动系统的总泵，分泵皮碗变形后，对制动效果没影响。
考题
下列（）是液压制动系统卡死的原因。A、液压制动系统中有空气B、总泵旁通孔或回油孔堵塞C、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D、制动蹄片磨损过量
考题
总泵皮碗.密封胶圈老化.发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。
考题
液压总泵的皮碗、皮圈发胀，汽车制动时会造成制动拖滞。
考题
制动总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是导致液压制动系统制动不良故障的原因之一。
考题
（）不是液压制动系统卡死的原因。A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C、总泵旁通孔或回油孔堵塞D、制动管路凹瘪或老化、堵塞
考题
下长坡连续使用制动，发生制动失灵，最可能的原因为（）A、分泵皮碗发热胀死B、制动来令片磨损间隙变大C、制动管路发生气阻D、总泵皮碗发热胀死
考题
制动分泵内二皮碗间装一弹簧其功用是（）A、增加制动压力B、使制动放松C、无作用D、使皮碗与活塞、推杆、蹄片保持接触
考题
脚制动力不足的故障原因有（）A、制动总泵或分泵漏油B、制动液压管路中有气C、压缩空气压力低D、加力器皮碗磨损
考题
脚制动力不足的故障排除方法主要有（）A、更换制动总泵或分泵皮碗或矩形密封B、进行制动液压管路放气C、检查空压机、控制阀及管路密封性D、更换加力器皮碗
考题
单选题制动失灵的原因正确的是（）A
总泵内五制动液B
总泵皮碗破损或顶翻C
分泵皮碗破损或顶翻D
以上皆对
考题
多选题液压式制动总泵主要由（）组成。A泵体B活塞C皮碗D回油阀
考题
填空题当（）被活塞的密封皮碗盖住后，制动总泵中的压力就建立起来了。
考题
多选题液压制动失效的原因：（）。A总泵内没有制动液B总泵皮碗破损或被踏翻C分泵皮碗破损或被顶翻D制动管破裂或接头松脱