网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

一般汽车制动时，前轮的垂直载荷（）后轮。

  • A、大于
  • B、等于
  • C、小于
  • D、不确定

参考答案

更多 “一般汽车制动时，前轮的垂直载荷（）后轮。A、大于B、等于C、小于D、不确定” 相关考题
考题 汽车制动时最理想的状态是( ),就可以确保制动时的放向稳定性。 A、前轮先于后轮抱死B、后轮先于前轮抱死C、前后轮同时抱死D、前后轮都不抱死
查看答案
考题 一般汽车制动时,前轮的垂直载荷大于后轮,所以汽车前轮制动盘大于后轮。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 汽车制动发生甩尾转向的原因是( ) A、制动时，前轮抱死侧滑B、制动时，后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等
查看答案
考题 汽车驻车制动器通常是制动（）A、前轮B、车轴C、后轮D、前后轮
查看答案
考题 单向助势平衡式制动器，由于倒车制动时效能太低，一般用于轻型汽车的（）。A、前轮B、后轮C、前轮和后轮
查看答案
考题 汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死，然后前轮抱死滑拖。
查看答案
考题 制动时，汽车前后轮同步滑移的条件是：前后轮制动力之比（）前后轮对路面的垂直载荷之比。A、大于B、小于C、等于D、不等
查看答案
考题 对于普通行车制动系统来讲，汽车制动时的最佳状态时后轮先抱死，然后前轮抱死。
查看答案
考题 Ｘ型汽车液压制动系统排气应按照（）的顺序依次排气。A、右后轮-左前轮-左后轮-右前轮B、右后轮-右前轮-左后轮-左前轮C、左后轮-左前轮-右后轮-右前轮D、右后轮-左前轮-右前轮-左后轮
查看答案
考题 什么是理想的汽车前后轮制动力分配比？汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？
查看答案
考题 汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。
查看答案
考题 前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A、前轮抱死，后轮不抱死B、前后轮同时抱死C、前轮先抱死，再后轮抱死D、后轮先抱死，再前轮抱死
查看答案
考题 汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）A、后轮制动不良B、制动太急C、左、右后轮制动力不平衡D、后轮比前轮先抱死E、前轮比后轮先抱死
查看答案
考题 汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）。A、制动太急B、左、右后轮制动力不平衡C、后轮比前轮先抱死D、前轮比后轮先抱死
查看答案
考题 汽车制动时甩尾的主要原因（）。A、制动太急B、左、右后轮制动力不平衡C、后轮比前轮先抱死D、前轮比后轮先抱死
查看答案
考题 汽车制动甩尾的原因是：（）。A、后轮地面附着力太大B、前轮地面制动力太大C、后轮制动器制动力不足D、后轮制动时抱死侧滑
查看答案
考题 汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死更安全。
查看答案
考题 液压感载比例阀依汽车载荷制动时出现后轮液压的增长率（）前轮A、逐渐减小B、小于C、大于D、等于
查看答案
考题 汽车制动时，若前轮抱死，后轮仍滚动时，将会失去转向能力。
查看答案
考题 单选题Ｘ型汽车液压制动系统排气应按照（）的顺序依次排气。A 右后轮-左前轮-左后轮-右前轮B 右后轮-右前轮-左后轮-左前轮C 左后轮-左前轮-右后轮-右前轮D 右后轮-左前轮-右前轮-左后轮
查看答案
考题 单选题汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）A 后轮制动不良B 制动太急C 左、右后轮制动力不平衡D 后轮比前轮先抱死E 前轮比后轮先抱死
查看答案
考题 单选题汽车制动时最理想的状态是（），就可以确保制动时的放向稳定性。A 前轮先于后轮抱死B 后轮先于前轮抱死C 前后轮同时抱死D 前后轮都不抱死
查看答案
考题 问答题什么是理想的汽车前后轮制动力分配比？汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？
查看答案
考题 单选题制动时，汽车前后轮同步滑移的条件是：前后轮制动力之比（）前后轮对路面的垂直载荷之比。A 大于B 小于C 等于D 不等
查看答案
考题 单选题单向自增力式制动器只用于（）型汽车的前轮，因为倒车时对（）的制动效能的要求不高。A 中、轻；前轮B 中、轻；后轮C 重；前轮D 重；后轮
查看答案
考题 单选题前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A 前轮抱死，后轮不抱死B 前后轮同时抱死C 前轮先抱死，再后轮抱死D 后轮先抱死，再前轮抱死
查看答案
考题 多选题汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）。A制动太急B左、右后轮制动力不平衡C后轮比前轮先抱死D前轮比后轮先抱死
查看答案
热门标签
最新试卷