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走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强了望。（B、3、Y）[05-00-03-01][020105]

  • A、加锁
  • B、确认
  • C、检查
  • D、正确

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考题 走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并( )时，可不停车检查，运行中应加强了望。A.加锁B.确认C.检查D.正确
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考题 除列车在车站的到达、出发、通过及区间内运行外,凡机车、车辆进行一切(),统称为调车。 A、有目的的移动B、走行或停车C、在站线的走行D、在编组站的走行
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考题 有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留（）。A.机车B.车辆C.机车车辆D.轻型车辆
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考题 下列哪些场所可以进行卸砟作业（）A、列车走行途中B、道口、明桥面或影响道岔信号和导管扳动的地段C、无缝线路区间D、邻线来车时
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考题 有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。
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考题 进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。A、由信号员操纵的道岔B、由扳道员扳动的道岔C、由调车人员扳动的道岔D、由值班员扳动的道岔
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考题 岔线、段管线走行线上无联锁的道岔是否应加锁？
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考题 机车固定走行线上停留车辆时，准许出入段机车走行其他线路。
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考题 附挂电力机车严禁在出入库、站场转线、枢纽站场各联络（走行）线、调车运行和停车时（）。
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考题 调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，（）的线路称为易行线，反之为难行线。A、阻力较大走行较快B、阻力较小容易走行C、阻力较大走行较慢D、阻力较小走行较快
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考题 进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确（由调车人员扳动的道岔）、货物装载无异状，（），车下无障碍。A、货物装载是否牢固B、车门关闭C、装卸停止D、防护信号及装卸机具已撤除
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考题 走行线上不兼办货物装卸时，也必须预先派人检查。
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考题 在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在（）次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。
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考题 走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中加强瞭望。A、加锁B、确认C、检查
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考题 进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确（由调车人员扳动的道岔）、货物装载无异状，车门关闭，（），（），车下无障碍。
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考题 填空题附挂电力机车严禁在出入库、站场转线、枢纽站场各联络（走行）线、调车运行和停车时（）。
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考题 填空题进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确（由调车人员扳动的道岔）、货物装载无异状，车门关闭，（），（），车下无障碍。
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考题 单选题走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中加强瞭望。A 加锁B 确认C 检查
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考题 问答题岔线、段管线走行线上无联锁的道岔是否应加锁？
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考题 判断题机车固定走行线上停留车辆时，准许出入段机车走行其他线路。A 对B 错
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考题 单选题调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，（）的线路称为易行线，反之为难行线。A 阻力较大走行较快B 阻力较小容易走行C 阻力较大走行较慢D 阻力较小走行较快
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考题 单选题下列哪些场所可以进行卸砟作业（）A 列车走行途中B 道口、明桥面或影响道岔信号和导管扳动的地段C 无缝线路区间D 邻线来车时
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考题 单选题除列车在车站的到达、出发、通过及区间内运行外，凡机车、车辆进行一切（），统称为调车。（B、3、X）[05-00-01-01][020101]A 有目的的移动B 走行或停车C 在站线的走行D 在编组站的走行
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考题 单选题走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。A 加锁B 确认C 检查D 正确
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考题 单选题走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强了望。（B、3、Y）[05-00-03-01][020105]A 加锁B 确认C 检查D 正确
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