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铅蓄电池电解液不纯,池盖不清洁,长期放置不用,以及存放温度过高等易引起蓄电池()故障。

  • A、极板硫化
  • B、活性物质脱落
  • C、自行放电
  • D、极板短路

参考答案

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考题 充足电的铅蓄电池,如果放置不用,将逐断失去(),这种现象叫做蓄电池()。

考题 不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是( )。A.电解液不纯 B.蓄电池长期存放 C.正负极柱导通 D.电解液不足

考题 铅蓄电池长期充电不足或长时间放置,在极板上逐渐生成一层白色的硫酸铅粗晶粒,这种现象称为()A、硫酸铅硬化B、硫酸铅软化C、电解液硫化D、电解液泄露

考题 汽车铅蓄电池自放电现象是由于()引起的。A、电解液密度过低B、极板硫化C、电解液不纯D、温度变化

考题 充足电的铅蓄电池,如果放置不用,将逐渐失去(),这种现象叫做蓄电池()。

考题 造成蓄电池硫化的原因有()。A、在充电不足的状态下长期放置B、液面高度过高C、液面高度过低D、电解液不纯E、电解液密度过高

考题 铅蓄电池内阻与电解液温度有关,温度高时内阻(),温度低时则相反。A、增大B、减小C、不变D、与温度无关

考题 铅蓄电池电动势的大小,取决于电解液的相对密度和温度。

考题 蓄电池长期放置不用,可能造成极板硫化

考题 造成蓄电池故障性自放电的主要原因有()。A、电解液不纯,杂质多B、电池内部有短路C、电池盖上积存有电解液D、环境温度过高E、环境温度过低

考题 造成蓄电池故障性自放电的主要原因有()。A、电解液不纯,杂质多B、电池内部有短路C、电池盖上积存有电解液D、环境温度过高

考题 以下对引起蓄电池容量不足的说法中正确的是()A、电池出厂后到达用户未能及时安装使用,造成长期贮存,温度高低对电池的自放电有很大影响,长期贮存势必造成自放电会引起容量的不足。B、正极板腐蚀,变形引起容量不足。C、负极板硫酸盐化,诸如放电后不能及时充电,电池长期搁置,引起严重的自放电,电解液浓度过高,长期充电不足,这种硫酸铅用常规方法很难还原,这样活性物质的减少势必影响到电池的容量。D、蓄电池长期放置不用,蓄电池容量不会消耗,不会导致蓄电池容量不足。

考题 铅蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、壳体、联条、极柱和加液孔盖等组成。

考题 蓄电池自放电的原因可能是蓄电池()。A、长期充电不足、电解液长期欠缺B、外部不清洁,造成正、负极接线柱间导通C、内部电解液中含有过量的铜、铁等金属杂质,造成短路

考题 蓄电池外壳损坏的故障原因是()A、电解液结冰B、蓄电池长期充电不足C、电解液不纯D、电解液密度过高

考题 铅蓄电池长期处于欠充电使用工况,电解液液面过低或相对密度过大,以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池()故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路

考题 汽车铅蓄电池自放电现象是因为()所引起的。A、电解液密度过低B、极板硫化C、电解液不纯D、温度变化

考题 不会引起汽车铅蓄电池自行放电的,是()这种情况。A、极板材料有杂质B、电解液不纯C、极板断路D、外导线搭铁

考题 若汽车铅蓄电池充电后电压上升较快,但放置两天后电压会下降很多,说明()。A、活性物质严重脱落B、极板拱曲C、电解液严重不纯D、极板严重硫化

考题 不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是()。A、电解液不纯B、蓄电池长期存放C、正负极柱导通D、电解液不足

考题 铅蓄电池的放电程度,可用下述方法检查()A、测量电解液的温度B、测量电解液的比重C、测量放电电压D、测量电解液比重或测量放电电压

考题 铅酸蓄电的“硫化”会带来很大的影响,以下不是产生硫化的原因是()A、蓄电池长期充电不足,或放电后未及时充电,当温度变化时,硫酸铅发生再结晶的结果B、电池内液面太低,使极板上部与空气接触而强烈氧化(主要是负极板)C、电解液杂质含量过多D、电解液相对密度过高,电解液不纯、外部气温剧烈变化时也将促进硫化

考题 铅蓄电池的主要故障及故障产生的原因。()A、自放电。电瓶内存在杂质,表面不清洁B、极板硬化,电解液温度剧变,充电不及时或充电不足以及极板外露C、活性物质脱落。温度过高,常大电流充、放电及受撞击和震动等。D、以上都是

考题 铅蓄电池在运行中,电解液呈现褐色,则表示蓄电池()。A、过放电B、过充电C、电解液不合格D、无法确定

考题 蓄电池()的原因是,蓄电池放电激烈,长期处于充电不足状态,电解液液面过低,电解液不纯等造成。A、自行放电B、极板硫化C、极板活性物质脱落D、电解液耗量过大

考题 填空题铅蓄电池使用()作为电解液,可腐蚀蓄电池池箱,容易造成车体漏电。

考题 判断题蓄电池自行放电的原因是材料不纯或电解液不纯。A 对B 错