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发动机的最佳点火时刻,是使大气缸压力出现在()的时刻。

  • A、上止点0o时
  • B、BTDC10o~15o时
  • C、ATDC10o~15o时
  • D、应随转速成正比

参考答案

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考题 什么是最佳点火时刻?

考题 随发动机转速的变化而自动调整最佳点火时刻的装置是真空式点火提前调节装置。

考题 曲轴位置传感器和转速传感器可以检测到最佳点火时刻和基准气缸的活塞位置。

考题 点火时刻对发动机工作性能带来的影响。

考题 能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°~15°的点火时刻为最佳点火时刻。

考题 发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。

考题 最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后()

考题 最佳的点火提前角,应使发动机汽缸内的最高压力出现在上止点后()

考题 发动机的最佳点火时刻,即指最大气缸压力出现在()的时刻。A、上止点0°时B、BTDC10°~15°时C、ATDC10°~15°时D、应随转速成正比

考题 曲轴位置传感器的作用是检测(),并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。A、特定缸的上止点信号B、下止点信号C、曲轴不平衡信号D、曲轴转角信号E、发动机转速信号

考题 汽油机最佳的点火时刻应保证缸内最高压力点出现在压缩上止点后10°~15°,此时发动机的性能最好。

考题 点火时刻错误是发动机起动困难的原因之一。

考题 发动机的最佳点火提前角,应是()A、使气缸最大压力产生在上止点处B、发动机运转时应在上止点前点火C、使气缸最大压力产生在上止点后10~15°D、发动机起动时应在上止点后进行点火

考题 汽油发动机的最佳点火时刻,应保证混合气燃烧的最高压力产生于()时刻。A、压缩上止点前10-15°B、压缩上止点后10-15°C、压缩上止点前0-5°D、压缩上止点后0-5°

考题 最佳点火时刻应当是使缸内气体最大压力在活塞位置相当于曲轴转到上止点后10°~15°。

考题 发动机电子点火系是以微处理器为核心,由传感器采集发动机各种参数信息,确定最佳()的指令。A、点火电压B、初级电流C、点火时刻D、点火放电时间

考题 在EFI发动机的燃料供给系统,能控制喷油量使发动机在各种工况下各缸的()达最佳状况。A、点火时刻B、混合气空燃比C、油耗D、燃烧

考题 发动机异响随发动机负荷、()的变化而变化。A、排气压力和点火时刻B、工作循环和点火时刻C、排气压力和温度D、工作循环和温度

考题 示功图是指发动机工作时,在发动机气缸内()之间关系图。A、温度与容积B、压力与容积C、点火时刻与容积

考题 判断题发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。A 对B 错

考题 判断题汽车发动机气缸内的点火时刻是在分电器内断电器触点分开的瞬间,而不是在其闭合的瞬间。A 对B 错

考题 判断题随发动机转速的变化而自动调整最佳点火时刻的装置是真空式点火提前调节装置。A 对B 错

考题 填空题最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后()

考题 填空题最佳的点火提前角,应使发动机汽缸内的最高压力出现在上止点后()

考题 单选题发动机的最佳点火时刻,即指最大气缸压力出现在()的时刻。A 上止点0°时B BTDC10°~15°时C ATDC10°~15°时D 应随转速成正比

考题 判断题能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°~15°的点火时刻为最佳点火时刻。A 对B 错

考题 判断题汽油机最佳的点火时刻应保证缸内最高压力点出现在压缩上止点后10°~15°,此时发动机的性能最好。A 对B 错